Лента Мой малыш
Городские форумы
Автофорумы
Халявный
Домоводство
Проф. и бизнес форумы
Строительные форумы
Технофорумы
Собачий форум
Велофорумы Нижнего Новгорода
Наши дети
Туризм, отдых, экстрим Творческий
Путешествия Спортивные форумы
Нижегородская область Недвижимость
Форумы по интересам
Частные форумы Форумы домов Жилые районы
Отзывы и предложения (техподдержка)
Реклама на NN.RU
+7 (831) 261-37-60
Техподдержка Полная версия

Расскажите мне про электрические гайковёрты.

устал от конструкции баллоник+труба
хочу быстроты!

У кого какой есть? Доволен им/ не доволен?

темой пока что совершенно не владею.
на 220В наверное, до 10 000р, для личного использования.
0
Ответить
потому что не надо трубой затягивать.
1
Ответить
Ну да. Один раз затянули просто баллонником. В итоге два диска (спарку) на выброс. Отверстия раздраконило, сделало овальными.
(Диски по 6000р)
0
Ответить
так при наличии гаража и не надо. или с балкона тащить?
0
Ответить
после шиномонтажа надо протягивать колеса проехав 50-100 км. так конечно никто не делает.причем если на легковой это прощается, на коммерческом транспорте бывают такие вот результаты.
на грузовиках и того интереснее. особо ленивые водилы покупали ступицы на сканию. кстати хороший воспитательный урок.
0
Ответить
У меня компрессор в гараже стоит, длиннющий шланг спиралевидный + набор пневмо инструмента, очень удобная весчь.
Чё так сильно исхудал, что гайковерт перевешивает :-)
1
Ответить
А водила на что, не доверяешь или сам за баранку сел.
0
Ответить
Несколько раз видел как с 3-5 этажей квартиры спускали удлинители пылесосить в машине.
0
Ответить
Чай мы не гордые, сами руками работаем! : )
0
Ответить
не хватит баллоника, да и ломаюца они.
Даже мерседесовские оригинальные. : )
1
Ответить
почем компрессор то для работы пневмоинструмента?)
за 20рэ чоткий аккумуляторный гайковерт будет с конской батареей
0
Ответить
Это не баллонник, это игрушка. Электоро гайковерт хороший стоит хороших денег, китайский ширпотреб может не осилить открутить гайки или кончится на втором колесе.
Грузовой баллонник выглядит так как на картинке под лом + к нему хорошую монтировку а-ля лом длинной метр - полтора.
1
Ответить
смотрю - вроди откручивает колесные болты
со спринтеровскими справиться , как думаешь????
0
Ответить
это оригинальный заводской баллонник
0
Ответить
Речи что ты рукожоп не было, помочь при смене колес хорошо, но водитель должен сам следить за своей машиной.
Если что вдруг случится в дороге, да за пару тройку тысяч км от дома, кто ему поедет сопельки вытирать.
В шинках всегда сам протягиваю колеса, некоторые обижаются, другие уважительно кивают, я и заправщиков гоняю не из-за жадности, а из-за того сколько они машин помяли, попадая не в горловину бака, а в крыло.
0
Ответить
За 20 рэ будет хороший компрессор и не плохой набор пневмо инструмента, которого для бытовых нужд хватит за глаза. А у вашего чоткого гайковерта года через 2-3 сдохнет АКБ из-за редкого использования. У меня на шурике литевый акб сдох через 3 года.
1
Ответить
Не спорю но он рассчитан на замену колеса в дороге пару раз и все, а не для постоянного использования, для этого по их мыслям есть спец. сервисы.
Нормальный балонник я выше выложил.
0
Ответить
есть такая марка milwaukee...все остальное баловство...и hilti тоже
0
Ответить
ты МПХ с пальцем не путай. видел как колёса пневмогайковёртом открутить не могут. под каждую задачу свой инструмент должен быть.

1. силовой вороток вполне поможет ослабить сильно затянутый винт. гугли AFT-B1230
2. ну а потом уже крути каким хочешь гайковёртом - хоть электро, хоть пневмо. я за пневму, если есть где поставить компрессор.
0
Ответить
хилты стоят как крыло самолёта.
милвоки в Питере распространены, у нас про них мало кто слышал.
ничуть не хуже милвоки, но более известна у нас макита. из неё и выбираю инструмент себе.
0
Ответить
Что за авто такие? Может просто колёса перетянуты?)) Как обычно)). На самом деле на легковых хватает, чтобы руками влёгкую не откручивалось, для этого достаточно один раз на баллонник ногой нажать. И откручивается также легко, не надо пользоваться услугами шиномонтажей-рукожопов, или просить их чтобы гайки тянули не сильно, дотягивать самим.
0
Ответить
а его и не таскают. ставят стационарно в гараже, разводят розетки-быстросъёмы по стенам, чтобы удобнее было шланг с ближайшей тянуть, а не через весь гараж. профит. при желании можно и ресивер дополнительный замутить - медленнее давление падает при работе.
0
Ответить
На спринтере максимум 20 кгс*м момент затяжки, так что если от руки - то ли не дотянули, то ли как-то перекосом поставили колёса, а так - 1 раз наступить на вороток и будет те самые 20+ кгс*м.
0
Ответить
От компрессора за 30 тыр (ремеза, 420 литров в минуту) запитан гайковерт и станок шиномонтажный + подкачка. Так что один только гайковерт не выгодно за 20 тыр брать
0
Ответить
*** тихо, шепотом ***
Ты купи телескопический баллоник (типа вот такого: b-a.d-cd.net/801478u/960.jpg ) и обычный крестовой баллонник.

Дальше делаешь так:
1. Растягиваешь телескопический баллоник на максимальную длину.
2. В общем-то лёгким движением руки сдёргиваешь на полоборота гайки.
3. Домкратишь машину (на сэкономленные на гайковёрте бабосы купишь годный гидравлический домкрат).
4. Крестовым баллонником быстро скручиваешь гайки.
5. Меняешь колесо.
6. Крестовым быстро закручиваешь гайки и протягиваешь им же на преднатяг.
7. Лёгким движением руки роняешь машину на гидродомкрате.
8. Складываешь телескопический баллоник и протягиваешь гайки.
9. Повторять, пока не закончатся колёса или пока не надоест :)
2
Ответить
это справедливо для легковых только
0
Ответить