Лента
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления. Общий
Городские форумы
Автофорумы
Халявный
Домоводство
Дачный. Основной.
Дачный. Объявления.
Цветочный форум
Деревенский форум
Форум владельцев кошек
Показать ещё
Проф. и бизнес форумы
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Форум электриков
Мебель
Окна
Форум строительных объявлений
Показать ещё
Технофорумы
Собачий форум
Велофорумы Нижнего Новгорода
Наши дети
Туризм, отдых, экстрим
Творческий
Путешествия
Спортивные форумы
Нижегородская область
Недвижимость
Форумы по интересам
Частные форумы
Форумы домов
Жилые районы
Отзывы и предложения (техподдержка)
Подскажите по пользованию Уазом. Не смог влезьть в пригорок.
уаз595
10 октября 2016
Рассуждать на тему проходимости можно много и долго! Первое что приходит в голову это то что стоковая резина не едет совсем по грязи и имеет ряд минусов даже на асфальте. Преодоление препятствий как горка (а она бывает разной в том числе и покрытие) требует определённого мастерства,начиная от выбора передачи заканчивая давлением в колёсах т.е резина не мало важна и большинство водителей внедорожников начинают строить авто именно с покупки резины. Посты выше на тему лебёдки конечно имеют свою правду но она тоже не всегда удобна так как деревья не везде растут да и разматывать её не всегда хочется. Я начал бы строить авто с покупки колёс и продолжил бы установкой блокировок (как вариант червячных) но в идеале пневматическую одну в передний мост ну и уж если совсем припрёт поскольку внедорожная тема она такая, озадачился покупкой лебёдки. Удачи вам на дорогах!
0
Поляков Антон Владимирович
10 октября 2016
речь идет о преодолении трудного участка дороги несколько раз в год.
считаю лебедку лучшим вариантом , так как не подразумевалось строительства внедорожника
считаю лебедку лучшим вариантом , так как не подразумевалось строительства внедорожника
1
Тютин Дмитрий
10 октября 2016
Предлагаю автору вопроса приехать к нам на внедорожный мастеркласс ЭКСТРИМ-НН. Там , можно посмотреть не только на возможности внедорожника на разных шинах, но и оценить необходимость того или иного внедорожного оборудования. На практике используя рекомендации попробовать машину в деле. А все интернет теории в топку! Только практика и это... Главное не бздеть!
Мастеркласс организую после джип-квеста.
Мастеркласс организую после джип-квеста.
0
drynja2004
10 октября 2016
Тютин Дмитрий писал(а)
А все интернет теории в топку! Только практика и это... Главное не бздеть!
неистово плюсуюсь
0
drynja2004
10 октября 2016
разные машины,разные стили вождения, разная грязь опять же, надо чаще ездить и тогда сам поймешь что тебе нужно
1
Budulai
10 октября 2016
Тогда и я плюсом. И, пожалуй, приеду к Дмитрию, когда время-место обозначит. Лишним это никогда не бывает.
0
a
alexey(sad)
10 октября 2016
"Знайте, дороги на холм может и не быть!" (с) из инструкции у спортажу
0
уаз595
11 октября 2016
Это хорошо что если на этом участке будет дерево. Так он наверное не собирается в такие дебри лазить.
0
Тютин Дмитрий
11 октября 2016
Специальное приглашение для всех начинающих покорителей и первопроходцев офф-роуда!
Грязный Гарри ждёт вас!
www.nn.ru/community/auto/4x4...abrya_2016g.html
Грязный Гарри ждёт вас!
www.nn.ru/community/auto/4x4...abrya_2016g.html
0
я
я хочу сырого мяса
11 октября 2016
я тоже еще чайник в полном приводе.
Год, только, как Шниву купил. Сток.
Похожая ситуация была в субботу. Всю ночь и половину утра - дождь. Всю дорогу развезло. Как по соплям ехал. Даже, АБС несколько раз срабатывала.
Спустился под горку. И решил попробовать обратно заехать, прежде чем дальше ехать. Резина - стоковый Континенталь ( не АТ). Места для разгона нет. Заблокировал межосевой дифф и включил пониженный ряд. Так вот. На первой получилось докарабкаться, только, до середины горки. Скатился назад. Включил вторую. Тронулся и заехал. Резину не травил. Снова, не получилось испытать цепи.
В общем, некоторые выводы для себя сделал.
Год, только, как Шниву купил. Сток.
Похожая ситуация была в субботу. Всю ночь и половину утра - дождь. Всю дорогу развезло. Как по соплям ехал. Даже, АБС несколько раз срабатывала.
Спустился под горку. И решил попробовать обратно заехать, прежде чем дальше ехать. Резина - стоковый Континенталь ( не АТ). Места для разгона нет. Заблокировал межосевой дифф и включил пониженный ряд. Так вот. На первой получилось докарабкаться, только, до середины горки. Скатился назад. Включил вторую. Тронулся и заехал. Резину не травил. Снова, не получилось испытать цепи.
В общем, некоторые выводы для себя сделал.
0
Budulai
11 октября 2016
Не верьте ему, он не чайник :))) Чайники на второй с понижайкой не ездят :) И вообще ездят по-другому...
0
я
я хочу сырого мяса
11 октября 2016
со второй трогался только в автошколе на ЗиЛ-130 и на пузотерках на льду. Вот и здесь провел аналогию лёд/скользкая грязь. И решил попробовать. Получилось...))
0
Тютин Дмитрий
11 октября 2016
Приезжайте на мастеркласс, там все чайники на свои места и расставятся. Я вот то же чайник, поэтому поеду!
0
я
я хочу сырого мяса
11 октября 2016
Нееееее
сезон жидкой воды заканчивается))))
надо завершить его и к твердой воде готовиться
сезон жидкой воды заканчивается))))
надо завершить его и к твердой воде готовиться
0
Вы не можете отвечать в этой теме.
Вы не авторизованы на сайте. Авторизоваться или
зарегистрироваться на сайте.
