Лента Мой малыш
Городские форумы
Автофорумы
Халявный
Домоводство
Проф. и бизнес форумы
Строительные форумы
Технофорумы
Собачий форум
Велофорумы Нижнего Новгорода
Наши дети
Туризм, отдых, экстрим Творческий
Путешествия Спортивные форумы
Нижегородская область Недвижимость
Форумы по интересам
Частные форумы Форумы домов Жилые районы
Отзывы и предложения (техподдержка)
Реклама на NN.RU
+7 (831) 261-37-60
Техподдержка Полная версия

Ищу БК на патриот или приколы проводки.

Всем здравствовать,никому не хворать!
Ищу БК, котрый может показывать напряжение сети,температуру ОЖ и немного ошибок.
Дело в том,что приборка частенько ерунду показывает,в части напряжения и давления масла.
Как пример на холодную на клеммах АКБ 13.9в, приборка показывает 13.7-13.8 , всё хорошо,вполне рядом.
Включаем свет,печку,обогрев стекла,музыку, получаем на клеммах в районе 13.2-13.4, а на приборке 12 или даже меньше. Массы в ногах водителя чистые,плотно прикрученные. Под капотом ревизия соединений тоже проведена. Приборка в принципе не может правильно показывать или надо еще чего ковырять?
Температура. Стоим на месте,температура около 90. Глушим,сразу поворачиваем ключ и уже температура около красной зоны. Заводим, где-то через 30 сек возвращается в норму. Приборка? Датчик?

В общем и целом это всё ерунда и мелочи,но хочется чтобы всё работало правильно)
0
Ответить
Разница между аккумом и геной представляется некритичной. Так то считается хорошим напряжение 13.9-14.2. Но 13.8 - в пределах погрешности. Характерные места - места разъемных соединений и замок зажигания (по части замка - хотя бы понять напряжение между 30й и 15й клеммами замка). Также смотреть провода к мощным потребителям. Часто проблема определяется наощупь, по температуре провода. Если провод сильно теплый, внимательно глядеть места разъемных соединений (почистить, подогнуть, иногда пропаять).
0
Ответить
Первое подозрение пока что на замок пало. Будем вскрывать смотреть. Там что может быть? Контакты зачистить подогнуть или чего посерьезней?
Нашли прикол, был лопнут кронштейн крепления салонного блока предохранителей,а на нем висят салонные массы. Заварили,собрали, напряжение на приборке стало более стабильным,просаживается, но не скачет как раньше, двигается в пределах 0.2в.
0
Ответить
В замке всяко бывает. От банальной грязи до износа или изначальной неполноценности контактной группы. Если просадка напряжения на показометре панели стала всего в 0.2 вольта при подключении мощных потребителей, то я бы прекратил дальнейшие поиски.
0
Ответить
Не, 0.2 это плавает напряжение.
Например показывает 13.5. В процессе бывают показания от 13.3 до 13.5
Просадка примерно 1 В при полном включении.т.е. на акб показывает 13.2,на приборке может быть от 11.6 до 12.2 Это большая разница на мой взгляд.
На всех включенных потребителях, свет ближний,дальний,печка,обогрев стекла,кондиционер на клеммах акб 13.2. Маловато? С ростом оборотов картина не меняется...
Реле регулятор пытать следующим шагом?

P.S. Я немножко не электрик,поэтому прошу простить если какую чушь несу))
0
Ответить
На явные проблемы РР указывает падение напряжения ниже 13 вольт на АКБ или его рост выше 15 вольт при нагрузке.

При этом АКБ сам должен быть априори годный.

Кстати, между геной и АКБ сечение провода какое? А то была у меня в старые времена Ода 4х4, там с завода провод шел 1,5 квадрата, при минимально допустимом 4 квадрата :-)

Я тоже не электрик, но есть опыт эксплуатации совеЦких машин.
0
Ответить
Ниже 13в на полной нагрузке?

Да Фиг его знает какие провода, но на клеммах АКБ крайне приличные провода )
0
Ответить
Да. На полной нагрузке.
0
Ответить
Ниже 13ти не уходит.
Но кажется,что маловато этого)
0
Ответить