Лента Мой малыш
Городские форумы
Автофорумы
Халявный
Домоводство
Проф. и бизнес форумы
Строительные форумы
Технофорумы
Собачий форум
Велофорумы Нижнего Новгорода
Наши дети
Туризм, отдых, экстрим Творческий
Путешествия Спортивные форумы
Нижегородская область Недвижимость
Форумы по интересам
Частные форумы Форумы домов Жилые районы
Отзывы и предложения (техподдержка)
Реклама на NN.RU
+7 (831) 261-37-60
Техподдержка Полная версия

Москалей таки дрючат за тюних. Ежедневно. Пачками.

Каждый день по несколько тем на drive2 - практически стандартные машины останавливает инспектор ГИБДД и самостоятельно определяет на глаз, или сверившись с фоткой из интернета, что на машине установлен обвес не родной или колеса не того размера.
Причем тормозят не только страшные гряземесы, а вполне стандартные машинки, у которых немного не того размера диски и тд.
Аргумент один - не стандартное, штраф сейчас выпишу, а вы потом ходите и доказывайте.
Так что вот. Тема была не бряхня.
11
Ответить
выслужиться, получить повывшение, премию и признание начальства =)
0
Ответить
Согласно п. 77.1 раздела 4 ТР ТС 018/2011 (технический регламент таможенного союза. О безопасности колёсных транспортных средств), транспортные средства не подлежат проверке при установке компонентов, предназначенных для этого ТС и прошедших оценку соответствия...
У меня нестандартные зеркала, но изготовитель дал мне скан сертификата на соответствие компонентов этому регламенту.
0
Ответить
а простые водители на дороге вообще должны этому какому-то регламенту следовать?
или это важно только при растаможке или при производстве автомобилей?
0
Ответить
DimoNj писал(а)
а если наплести ему, мол, у меня руки из жопы

Без справки ВТЭК не проканает.
0
Ответить
Пока все на эвакуации авто латаются, не до мелочи
0
Ответить
Да Москвичей вообще надо дрюкать за любые мелочи, больно положение вольготное
1
Ответить
В воскресенье прошлое тормознули в орловских двориках интересовались что под капотом и почему диски от бмв стоят я ему сказал что у бмв и ауди разболтовка отличается да и ЦО разное..
0
Ответить
Для всех - и для растаможки, и для производства как автомобилей, так и автокомпонентов.
0
Ответить
zapilnik писал(а)
прошедших оценку соответствия.

в составе данного транспортного средства. Именно так в сертификате написано?
0
Ответить
Очередной дебильный закон/проект от наших умников.
2
Ответить
Наверное ты и за 0 промилле голосовал. ))
Нцать лет назад читал в ЗР о вреде и недопустимости светодиодных фонарей стоп-сигналов. Сейчас это писк моды и ни одна сволочь не возражает.
0
Ответить
Контакты кидай сюда тех, кого вздрючили. Будем звонить, выяснять подробности...
2
Ответить
ссылки в студию. это самодеятельность сотрудников.
2
Ответить
Ну зачем так жёстко и категорично? Это ж не головной свет, да и светодиод светодиоду рознь. И процесс не понятен: будут останавливать и заставлять разбирать каждую фару?

Конечно, свет лампочек мне больше нравится, чем свет отностительно недорогих светодиодных (хотел в жигуль на стопы поставить, рассуждал, что и понадёжнее и есть поменьше будет, в тех же пробках, а то зимой со включенныым обогревом заднего стекла может оказаться и актуально) - сравнивал и вернулся к лампочкам.

Но можно ж к этому поспокойнее относиться - главное, чтоб видно было при всевозможных условиях. Может, дорогие лучше светят? В поворотниках, опять же, почему б и нет - светодиоды легче переносят мигания, но тут другие вопросы возникают.
0
Ответить
В частности на дорестайловых Шнивах цоколь габарита сделан таким странным образом, что лампа накаливания через 2 года его прожигает полностью и уже там не держится... Цоколь отдельно от жгута проводов не меняется.
Светодиодные габариты служат 2 года без замен и каких либо проблем. Цвет 4200K.

А что плохого в таком типе источника света? Видимость эти габариты обеспечивают, в сумерках на обочине стоящую машину со светодиодами в габаритах видно отлично.
1
Ответить
Таких слов там нет. Есть указанная продукция, в т.ч. и "Logan НЛ", что и установлены у меня.
0
Ответить
жигуляторов бы за ксенон в ПТФ в режиме дневного света можно было бы просто расстреливать. на ходу. а потом присылать счет за пули.
6
Ответить
лишние деньги и время ))
0
Ответить
Такие сертификаты у меня тоже есть, и там написано типа части кузова для такой-то машины ( в приложении) соответствуют требованиям ТР. Еще пока не встречал гаишников, желающих поговорить на эту тему)
0
Ответить
eddreamer писал(а)
А что плохого в таком типе источника света? Видимость эти габариты обеспечивают, в сумерках на обочине стоящую машину со светодиодами в габаритах видно отлично.

Вы рассматриваете все в одной плоскости, и не только вы... Это не страшно... Это недостаток опыта, которого скорее и не нужно иметь... По-этому, все продумано за вас. Возьмите, и рассмотрите ту же ситуацию, например, в условиях ограниченной или недостаточной видимости:
туман,
дождь,
снегопад,
темное время суток и т.д.
и многое представится не много в другом ракурсе...
0
Ответить
bareter писал(а)
главное, чтоб видно было при всевозможных условиях.

золотые слова!
но, если бы и т.д.
к сожалению, история не терпит сослагательного наклонения...
0
Ответить
По мне так лучше плохо горящий светодиод чем вообще не горящая лампочка накаливания.
В темное время суток отлично видно, я же писал. Дождь, снегопад.. не сравнивал, самому интересно стало..

Не знаю как другие, я светодиоды в передние габариты поставил как раз с благими намерениями.. чтобы меня было видно, а то раз в 2 месяца приходилось лампочки менять.. цоколь оплавленный не держит нормально, видимо из за вибраций контакт плохой и лампочки быстро умирают... Светодиоды посажены на каплю герметика, не выпадают и светят всегда одинаково.
В движении считаю что не имеет смысла сравнивать передние габариты по типу источника, ближний же всегда должен быть включен или ДХО.
0
Ответить
А чё, кондёр не работает?
0
Ответить
Ronyn писал(а)
ссылки в студию. это самодеятельность сотрудников. ...



у меня на работе драйв2 запрещен. Приеду домой - если успею постараюсь накидать ссылок.
0
Ответить
И как люди на юге европы в аквариумах ездят, нищеброды наверное)
2
Ответить