Лента Мой малыш
Городские форумы
Автофорумы
Халявный
Домоводство
Проф. и бизнес форумы
Строительные форумы
Технофорумы
Собачий форум
Велофорумы Нижнего Новгорода
Наши дети
Туризм, отдых, экстрим Творческий
Путешествия Спортивные форумы
Нижегородская область Недвижимость
Форумы по интересам
Частные форумы Форумы домов Жилые районы
Отзывы и предложения (техподдержка)
Реклама на NN.RU
+7 (831) 261-37-60
Техподдержка Полная версия

"Аналоги немецких автобанов за те же деньги". Нижегородец сравнил стоимость строительства дорог в Нижнем Новгороде и Китае - обсуждение новости

Стоимость строительства Южного обхода в Нижнем Новгороде сравнима с расходами на дорогу в Китае, только в России она выше. К такому выводу пришёл нижегородец, оценив траты отечественных и китайских строителей.

Полный текст: www.nn.ru/news/more/analogi_..._kitae/26267923/

В нашей стране в первую очередь надо учитывать "откаты, заносы, буксы, стопхамы". Иногда эти расходы во много раз превышают стоимось самих дорог. ...
0
Ответить
Да..так..примерно. Но нет таковых
0
Ответить
Я думаю, что автор расчета очень далёк от реальности, проекта не видел и сравнивает несравнимые вещи.
По его расчету получается, что монолитная бетонная плита с армированием в изделии у китайцев обходится в 4800 рублей за кубометр. Т.е. в 2-3 раза дешевле, чем у нас. У нас один только этот слой будет стоить дороже всей дороги, без всяких откатов и заносов. Расклад по остальным материалам тоже в том же духе.
А самое интерсное, что дорога по такому "шеньянскому" проекту у нас через 5 лет не то что испортится, она дыбом встанет, без шансов на ремонт - придется всё бульдозером до основания срывать.
0
Ответить
Что, уникальный климат и природные условия все таки?
0
Ответить
кто такой Евгений Аношин?
0
Ответить
под Харьковым, примерно километров 100 или 70, точно не помню, есть объездная из таких плит в 4 полосы, и эта дорога еще с советских времен, как уложили эти плиты, теперь только швы подзамазывают. Едешь по ней, 180-200 км/ч, на автопилоте, и только слыбые звуки резины по этим швам чк чк чк чк чк чк чк чк

зы - там и в глубинке много таких дорог, из плит, и почти все они до сих пор в нормальном состоянии.
0
Ответить
у нас откаты до 80% от стоимости контракта стоят. тему можно закрывать.
1
Ответить
Промерзание и вспучивание грунта. Поэтому такой мощный слой песка и гравия. А плиту на ребро поставит через некоторое время. Не ездили в нашей полосе по бетонкам? Рекомендую. Например, от Котельнича до Опарино, или от Поназырева до Полдневицы.
0
Ответить
На юге бетонирование работает. У нас - нет.
0
Ответить
ну хорошо, фиг с нами, мы прокляты. А на наших югах чего тогда дороги гомно ?
0
Ответить
так надо было все зафиксировать и в суд... глядишь не только колесо оплатят но и ремонт поразбитой подвески
0
Ответить
считать это одно..а реальные откаты и это система тендеров за дешевле ( а дешевле мы знаем что это такое) не за качество
0
Ответить
Тут ещё какой момент, Стиви писал (я ему верю, он с китайцами работает) - мол китайцы отказываются финансировать проекты в россии типа турбопроводов, всм и т.д. т.к. они не понимают как может стоить тоже самое тут в несколько раз дороже чем у них на родине. Причем эти вопросы задают понимающие китайцы, которым не удастся назвиздеть в уши про уникальный климат, уникальные природные условия и уникальную историю.
0
Ответить
+1
Я что-т давно уже на некоторые темы картинками изъясняюсь, просто мат в обыденности не айс...
0
Ответить
Да он, бл..., Колумб!
0
Ответить
Всякие и там и здесь дороги есть. Вы что, считаете что весь Китай в 24-х метровых автотрассах с бетонным основанием?
0
Ответить
У нас всё получается дорого, потому что изъятие налогов перемещено в сырьё, продукцию низкого передела.
0
Ответить
Так и у нас была бетонка на М7, но ее убрали. Помню в детстве как плиты дыбом встали, домиком.
0
Ответить
Недавно под машиной товарища на набережной асфальт провалился. Дорожники отмазались - подмытие грунта, чрезвычайные обстоятельства, их вины нет.
Что касается меня, я невероятно устал и хотел спать. Я найду как отомстить
0
Ответить
-У нас дороги-сами знаете,какие.Терять нечего....
-Китайцы строят по другому и обещают намного бОльшие сроки использования.
-Так почему бы не попробовать хотя бы?
Взять-и 2 улицы(дороги) заасфальтировать.По "нашей" и по "китайской" технологии? а через 3-5-10 лет не сравнить?
...видимо,не при путиномике уже.В Мве,говорят,ежегодная "добыча асфальта" с улиц и последующая перекладка асфальта уже несколько лет как обычная практика.
Нефтяного месторождения тебе не надо,если у тебя есть дорожная фирма и ежегодные заказы на ремонт одних и тех же улиц.
0
Ответить
Да..надо именно так пробовать..
0
Ответить
%-) *wall*
0
Ответить
Блин! Все всё знают и такая задница в стране. Просто слов нет. ...
0
Ответить
Мож лудшее..если эти будут бояцца отстрела?( ну не вижу других вариантов( они все такие крутые..на майбахах-чебуреках..
0
Ответить
ну почему с дорожниками работал около года.... тендеры в отделе продаж производителя тоже около года.. знаем мы этих дорожников (поставка дорожной техники иногда через печень а там после литра не то узнаешь) по производству тоже знаю как произвести кучу требований по тендерной документации за копейки... а итог вопрос а почему такое дерьмо- ответ а что вам надо за ваши копейки
0
Ответить
У нас любят только класть тоненький слой поверх свежесрезанного. А весной смотришь - этот новый слой как шоколадный слой на мороженном сламывается
0
Ответить