При ремонте Молитовского моста возникли новые сложности: не хватает рельсов - обсуждение новости
И потому же, процесс абсолютно неодинаковый. Возьмите с собой салфетки или носовые платочки и проведите эксперимент, лучше в дождливую погоду.
Конечно, если всем машинам приделать метлу, как у поливо-моечных коммунальных машин, то будут убирать. Но тут логичнее делать такую штуку у трамваев. Это уже изобретение, огромная экономия будет для города. :) Правда не все жители будут рады, т.к. трамваи будут пылить. :) Но, это тоже можно порешать.
И мостов и людей :-D
Я вот одного понять не могу: люди совсем из ума выжили, если перспективный вид общественного транспорта (трамвай) хотя исключить из транспортной системы города? Средневековое мракобесие какое-то. Этак скоро до гужевых повозок докатятся.
Четыре пятерки писал(а)
Этак скоро до гужевых повозок докатятся.
Вопросы остались?
Я писала только о Молитовском мосте.
Не надо передёргивать.
Впрочем, виновата - у вас же проблемы со словами....
perechnica писал(а)
в качестве изначальной постройки упоминаемых вами мостов и Молитовского.
И это Вы о Нижнем, городе на берегах рек и самого первого трамвая?
Клоуны провинциальные :-D
Послушайте, но ведь это полная бредятина! Вы не из сумасшедшего дома пишете, случайно?
Клоуны клоунами, но ведь это подается всерьез на одной из часто посещаемых информационных площадок города.
А ведь неокрепшие умы, прочитав этот бред про уничтожение последней действующей трамвайной линии на мосту, поданный как данность, могут и поддержать его.
Вот что страшно!
Четыре пятерки писал(а)
А ведь неокрепшие умы, прочитав этот бред поданный как данность, могут и поддержать его.
Могут и поддержать :-D
mik-mak писал(а)
Фигня какая-то.. Как автотранспорт может повлиять на РЕЛЬСЫ..
Да легко.
На совмещёнке, особенно где лужат трамвайные рельсы Р62 из "мягкой" стали изнашиваются намного быстрее там, где они одновременно с автотранспортом используются. Собственно что на Молитовском мосту и произошло.