Несколько десятков человек звонят и делают ложные/саботирующие/фейковые заказы. А Везет назло их блокирует.
Механики наконец то разнообразие в своей деятельности получили.. жизнь стала веселей.
Это с каких это пор таксист предприниматель?
Эта точка зрения навязывается, потому что это так выгодно:
Разрешение на авто, себестоимость только авто, никаких затрат на водителя.
Как просто: назови его предпринимателем и выкидывай за борт.. Это Спарта, сынок!
Мои аргументы такие. А у Вас есть внятные свои?
Ах, пардон, за переработку и в том числе за ночную, надо платить, вот ведь беда..
Погоди, но платить то только работнику, а вот если ты назовешь его предпринимателем, то считаем все по другому..
Ты типа это хотел сказать?
оптимизация и секвестирование..
а.. чё это я.. один хрен таксист и ни хрена не поймёт..
короче: это Спарта.
Ах, да.. безработный предприниматель, платящий деньги за рекламу чужой услуги на своем авто .. это в духе происходящей лжи..
Сами все решаете, вы видимо, Везетовский сайт начитались на работе..
Там тоже написано, что таксисты сами устанавливают тарифы перевозки, а Везет лишь озвучивает их пассажиру..
Ах, да, чичас же вызывают в офис и заставляют переписывать договора.. типа, как в сатурне: водитель слезно просит установить ему тариф..
Как вас умилят эта картина: безработный предприниматель слезно просит работника принять за него решение..
Де Сада на ночь почитайте
кимериец писал(а)
должен устанавливать перевозчик а не посредник который стыкует две половинки.
Везде так,попробуй к риэлтеру обратись,там еще хуже чем в такси.
Леониды4 писал(а)
10000 р делим на 20 рабочих дней = 500 р в день - это затраты НЕ НА БЕНЗИН, НЕ НА ЛИЦЕНЗИЮ, НЕ НА ПРОЦЕНТ оператору....это просто окупаемость авто в режиме такси
Что за дурацкие подсчеты?
У меня за 7лет- примерно 100т.руб на запчасти и масло ушло.
пробег 210тыс.,удешевление по сравнению с новым логаном 200тыс.Итого не считая бенза 300тыс за 210тыс.км,что составляет примерно 1.5руб.км на амортизацию машины.
Что составляет всего 123руб в день. О каких 500руб в день вы говорите?
около 250-400 р/день, в зависимости от режима работы и эксплуатации
Дальше - страховки видимо никто не покупает? За дороги не платит? Ну, про уплату налогов я уж промолчу, ИП среди таксистов 5%, не более.
Но лицухи всеж у большинства, хоть и выданы всяким рогам-копытам. Тож расход, однако. Резина - в з/ч или отдельно, или по 200 Тыр. комплект ходит? В ДТП никто не попадал? По любому расходы, хоть прав хоть виноват. Да дохрена ещё чего вспоминать.
Кушайте , господа, свои машины.
MaHuaK писал(а)
ответ где-то посередине <br> около 250-400 р/день, в зависимости от режима работы и эксплуатации ...
именно посередине
кто-то 12 часов в сутки катает, кто-то 7 дней в неделю...тогда да - тогда можно досчитаться до 200 р в день...
если без фанатизма кататься и следить за машиной, за её чистотой даже, то 500 р так и получится амортизация...
Дедушка Коро писал(а)
Кушайте , господа, свои машины.
плюс стопитьсотмиллионаф
тогда весь мой расчёт делим на 10
имеем 50 р в день
всё правильно?
)))
пару сторублёвых вывез и уже в охрененном плюсе!!!
да и пугать реальными цифрами в лоб сразу нельзя
Дедушка Коро писал(а)
Дальше - страховки видимо никто не покупает? За дороги не платит? Ну, про уплату налогов я уж промолчу,
Это ты будешь делать вне зависимости от места работы.