Ширина резины на снежную зиму

а сделай фото... как все это выглядит

Свинтопрульный аппарат жэж ( вертолёт )

faktor82 писал(а)
Такчто наверное ВЛИ 10 Рулит!))))

Ну насчёт Вли10 ты погорячился чутка. Это вообще не резина. Так по асфальту не спеша покататься.

у работы ездит 2131 именно на 10-й шипованной, летом стоит другая, кордиант офф вроде бы...

так и я про узкую XAKKAPELITA )
только не найдешь наверное в таком размере.

А так то Н.К. И-511 175/80R16 идеальна для нивы и недоверие к этой покрышке безосновательно, а опыт использования отечественных шин на пузотерке не показатель.
В защиту отечественного производителя могу сказать, ездил не одну зиму на шинах Амтел норд мастер на пузотерках, машина жены тоже была обута в них же и все норм и на льду и вснегу и на трассе.
на тиги сейчас стоит нокиан, на сх 5 жены пирелли, ну нет настолько большой разницы между этими производителями и нашим амтелом, а вот цена раза в три дороже.
Был бы амтел в нужном для этих машин размере купил бы и не парился.

+1

хотя я купил липучку японскую, не новую, но в штатном размере
сам удивляюсь как на ней она едет

Да и я ездил, когда другой не было ( не всегда было изобилие выбора ). Но попробовав хорошего, теперь на Вли10 даже летом не поеду, про зиму вопрос вообще не стоит.

Если не возражаете, поделюсь своим опытом.
Так как я очень много времени провожу за рулём ( путешествия, охот-хозяйство, рыбалка ) в т.ч. и зимой, ну и плюс организация внедорожных мастерклассов, то к настоящему времени для себя определил некоторые соотношения и требования к шинам.
Ну говорим мы естественно о зиме и снеге.
Зимой я езжу только на зимней шипованной резине. Хотя имею несколько комплектов шин МТ размером 33" и 35". Для моего автомобиля зимой я выбрал шины размерностью 285/70/16.
Для движения по слабонесущему грунту, которым является снег, песок, моховые болота, необходимо использовать шины с максимально бОльшим пятном контакта. Следовательно широкие шины. Как правило зимние шины имеют в своём составе большее соотношение каучука, соответственно они мягче, при снижении в них давления имеют большую площадь. Но широкие же шины на твёрдой поверхности имеют бОльшее сопротивление качения и соответственно увеличение расхода топлива. Поэтому главное выбрать оптимальное соотношение шин для именно своего автомобиля, его вес и условия движения.
На 285х шинах я спускаюсь до 0,3Атм. Но и автомобиль у меня тяжёлый. Довольно легко могу торить колею в снегу и при накачке до рабочего давления с комфортом двигаться по асфальту.
Узкие шины будут иметь низкое сопротивление качению, неплохую управляемость, но будут беспомощны в снегу. Никакого клиренса не хватит что бы пройти глубокий снег или напресованный вал снега. Поэтому у большинства полноприводных грузовых автомобилей имеется централизованная подкачка. У манометра всегда присутствует табличка - снег - песок - болото и рекомендуемое давление, которое уже определено опытным путём из соотношения несущей способности грунта- ширины шин и веса автомобиля на единицу площади. Опять таки, без регулярной практики, преодолеть нахрапом целину, спустившись на обум вряд ли получится.
Поэтому сначала необходимо понять, как часто придётся спускать шины и ехать по глубокому снегу или рыхлому просёлку и как часто по асфальту. Никакие широкие шины не поедут по глубокому снегу с дорожным давлением, потому что с законами физики спорить бесполезно )))

Согласен почти со всем, но я не сторонник шипов, поэтому зимой езжу на фрикционных шинах. Но это извечный спор, "шипы" или "липучка". За плечами 32 Сахалинских зимы, если что.

Вот как раз после амтела и недоверяю. Всегда ездил на continental- был доволен как слон.
Когда на конторские машины зимка пришла амтел на 5 машинки 1 нордман - шефу сразу сказал - машины на амтела поколотят, нужно другую. За первую зиму 3 из 5 в дтп. Во вторую 2 рецидива и 1 дтп, 1 Тотал. Про то что в гололёд народ просто говорил- я не поеду никуда- буду в офисе сидеть- нах такие поездки.только После этого поменяли А на нордмане так и ездили 4 года и никто не жаловался.
P.s. Если ездить 30км/ч то пофиг на какой резине. А если в 15 мест надо за день успеть- тут уже почти ралли)))

iPhone тогда замёрз - ни фото ни видео... могу тока фото самой машины

нифига не понятно конечно, что это именно 245-е
но в общем смотрится зачетно

странно, очень странно!
30 км ни когда и не ездил на них.
гонял тоже по работе бывало и больше чем 15 мест.
Может дело в давлении было, я всегда держал 1.5.

P.S. безусловно импортные покрышки лучше