Наша новая работа

1,4 мотор был?

1.6, 8кл.

Замены бамперов - задачи не было
Цвет - желтый с перламутром, покрашена жидким винилом
Резина очистится через 2 дня, поскольку это не краска.

1999

согласен, на телефон щелкал

Цвет вообще случайный ))
Покрасили в желтый, а потом сверху перламутром дунули. Вот такой цвет получился ))

верно

Эта работа больше для рекламы подойдет? )

может найти лучше фотографа, который по достойному сфотографирует экземпляр? не думали над этим?

ваша фотоснимки и реклама это не сопоставимые вещи.

громкое заявление про оцинкованный кузов )))
оцинкованные детали расположены только по днищу, сама наружная часть(двери, крылья, капот, крыша) не оцинкованы на Калине.

что вы там сделали? на правой фаре стекляшку на красный силикон приклеили? ))

Это вам кто сказал?
У меня Калина была пять лет. Как то раз засовывал саб через заднюю дверь и сделал скол на части заднего крыла, которая покрывается дверью. Скол размером с 5руб., ну думаю хана, но нет, через какое то время смотрю, а металл на сколе черный и не ржавеет, и так 4 года ездил без куска краски.

Это общеизвестный факт, известный с 2006 года.

А стойкость обеспечивается за счет фосфатирования и качественного грунта.

повторю - на лицевых поверхностях кузова Калины цинкового слоя нет и это не опровержимый факт.

Aeg84 писал(а)
Это общеизвестный факт, известный с 2006 года.

Калину выпускают с 2005года

Aeg84 писал(а)<br> <br> А стойкость обеспечивается за счет фосфатирования и качественного грунта. <br> <br> повторю - на лицевых поверхностях кузова Калины цинкового слоя нет и это не опровержимый факт. ...

Спорить не буду дальше. Как объяснить нержавеющий скол до металла(краска отлетела вместе с грунтом)?

Во, нашел, не пустые довода, а факты:
Итак, оцинкованные детали (обозначен на коде детали и наименование)
11180510105600 Соединитель
11180510105700 Соединитель
11180530109400 Усилитель
11180540120400 Желобок
11180540120500 Желобок
11180120310400 Экран защитный пола кузова (двухстороння оцинковка)
11180120602000 Экран
11180340308600 Кожух защитный
11180510102400 Панель пола передняя
11180510103400 Панель пола средняя
11180510104200 Панель пола задняя
111805101006875 Соединитель порога пола
11180510134875 Усилитель порога пола
11180510712200 Ниша для з/колеса
11180530141300 Усилитель
11180540106000 Боковина правая
11180540106100 Боковина левая
11180540109275 Панель
11180540110275 Накладка
11180540129275 Соединитель задней арки передний
11180560108400 Панель задка
11180560108400 Панельзадка
11180560125200 Поперечина рамы задняя
11180560402200 Панель крышки багажника
11180560403200 Панель крышки багажника внутренняя
11180610101400 Панель двери наружная правая
11180610101500 Панель двери наружная левая
11180610102400 Панель двери внутренняя правая
11180610102500 Панель двери внутренняя левая

А калина 2 вообще практически вся оцинкована, просто дниже более сильно покрыто www.drive2.ru/b/1729549/

в чем факт заключается? выдрали инфу из интернета и предлагаете принять за истинну?
по вашим кодам цинкового покрытия не вижу у деталей!

Aeg84 писал(а)
выдрали инфу из интернета

А ваши факты откуда? :-D
Вы не ответили на мой вопрос про нержавеющее крыло!

не мы ))

т.е. авто отдавали в другой Гараж тюнить? ))

Если вы хотели сделать антирекламу, то вам удалось на 146%.

ответ на вопрос дан выше.

1. фосфатирование - насение фосфатной пленки на весь кузов
2. Окрашивание первичным катафорезным грунтом
3. Наносится второй слоя грунта
4. покраска кузова

этих 4 операций достаточно для защиты кузова.

если вы не содрали все эти 4 слоя, на самом деле слоев больше(например слои лака), кузову ничего не будет.

Вот это простите у@Noбище!!!.....
Мне бы стыдно стало такое выставлять на показ людям!.

Честно, не очень

Черными оставили, что бы ржавчина не так быстро стала заметна.