Лента Мой малыш
Городские форумы
Автофорумы
Халявный
Домоводство
Проф. и бизнес форумы
Строительные форумы
Технофорумы
Собачий форум
Велофорумы Нижнего Новгорода
Наши дети
Туризм, отдых, экстрим Творческий
Путешествия Спортивные форумы
Нижегородская область Недвижимость
Форумы по интересам
Частные форумы Форумы домов Жилые районы
Отзывы и предложения (техподдержка)
Реклама на NN.RU
+7 (831) 261-37-60
Техподдержка Полная версия

Субару в эксплуатации и обслуживании - каковы?

Машины хороши и по комплектациям, и по эксплуатационным качествам. Но меня вот не один человек пугает, что они в обслуживании дорогие: и самостоятельно ничего не сделаешь, и зч дорогие, даже такая формулировка "машина для богатых". Что скажете, либители субару?
2
Ответить
Причина именно в дохлости рынка. За рыночные 600 его можно до пенсии продавать.
0
Ответить
А что едет с 1.5?
0
Ответить
да уж( сейчас прям удачное время для кого-то приобрести "автомобиль мечты", на который еще полгода назад не хватало 100-150 тыр. например...
0
Ответить
ну оптика и кузовные действительно недешевы, но цены ОД с 300% накруткой приводить моветон))
0
Ответить
DSG7 - вообще няшка. кто не одуплил - тот сам себе злобный буратино. :) жаль на 2.0 TDI не ставят их. :)
0
Ответить
а хз) у меня 1,4 и мне для города - хватает
0
Ответить
у меня едет 1.4 - 122 лс, Максимальный крутящий момент равен 200 Нм при 1500-4000 оборотов в минуту. что превышает характеристики двигателя субару 2.0I 150 л с при 6000 об мини и крутящийся момент 198 при 4,200 об мин , чт бы ехать как гольф- на субару должен быть мотор объемом 2,5 л или 2.0 с турбиной - но это уже цена выше 1600 000 и плюс налог в 1,5 раза выше.
1
Ответить
Кому-то и 0,8 матизовских достаточно
0
Ответить
ВАГовский 1.4 турбо? Не долго продлится твоя радость(
0
Ответить
не спорю, кто-то и пешком ходит)
0
Ответить
Как раз толщина слоя очень сказывается)))
По 5 мм пленке может и можно 150 лететь)))
0
Ответить
BMW тоже не все с надежными моторами яркий пример (жрущие масло с кучей проблем моторы n63b44, n52b25) да и VW то еще *овно ( всем известная сухая DSG7 которая продолжает "радовать" своих владельцев и моторы 1.4 tsi (компрессор+турбо) сам сталкивался с прогоревшими поршнями на них...по статистики +-50тыс.км. и приехали...
0
Ответить
Если брать вобщем бренды то более менее надежные это тоеты, но скучные до блевоты...немца я бы брал аккуратно изучив плюсы и минусы моторов в линейки, а подопытным кроликом быть за свои деньги как то не хочется...
0
Ответить
не факт сейчас все расхватают новые машины 14 года по старым ценам посмотрим сколько будут стоить новые машины 15 года с учетом курса валюты.... Я думаю в 15 году только вторичка будет продаваться имхо) это я к тому что не торопитесь скидывать даже с учетом дохлости рынка...
0
Ответить
не 122л.с. нормальный движек тысяч 150 должен пробежать, а вот модификации 140,150,160 л.с. (компрессор+турбо) могут не добежать и 50 тыс.км.
0
Ответить
да это понятно :)
в общем проведя беглый обзор всё знающего инета, я понял, что в лужи на скорости больше 80 въезжать ни к чему. да и вообще, 80 км\ч как раз для города. новое правило ПДД: в дождь соблюдайте городской скоростной режим.
0
Ответить
да уж частенько можно увидеть в сервисах, современные турбофольцы с кап ремонтом двигателя, особенно Тигуаны
0
Ответить
ну они могут зарядить.
Если есть руки, голова и место теплое, то можно обойтись только расходниками.
0
Ответить
Ездил и на японцах и на корейцах-абсолютно не какой разницы. Камри на 120000 сыпаться начала, сейчас киа бизнес класса-на 80 000 сменил передние аммортизаторы.
0
Ответить
да тут вопрос не в том кто когда сыпется а в эстетическом удовольствие.
0
Ответить
Аутбэк 10 года
0
Ответить