Первый трамвай может вернуться
Вообще у нас в городе трамваи везде убирались оправданно: тут он метро разрушает, там - мост. Зачем что-то пытаться исправить и найти решения, если можно тупо убрать?
Горож@нин писал(а)
На Похвале тёмная история:
На Канавинском мосту ещё темнее. Нагнали жути, сказав, что опоры моста в аварийном состоянии. Мол надо фермы перекрытия моста поднимать, чтобы капитально отремонтировать эти опоры. Да и металл, из которого сделаны фермы, тоже того. Мост вообще сначала хотели закрыть полностью на пару-тройку лет, но потом решили обождать. Всё лето тянули волынку, никаких серьёзных капработ не делали, а потом, ближе к дню города махом выдрали рельсы, заасфальтировали и пустили в эксплуатацию без ограничений, хотя летом перекрыли кислород всем муниципальным автобусам. Теперь выясняется, что оказывается ничего страшного и не было, а трамваи можно опять пускать. Это, извините меня, есть экономическая диверсия вытекающая из вражды Булавинова с Шанцевым. Кто-то из них умышленно накалял обстановку, пытаясь вызвать бунт нижегородцев, который можно было использовать как козырь в политической игре. Видя то, что нижегородцев ничем не пробъёшь к активным действиям, властям пришлось смириться закончив ремонт ударными темпами.
Теперь отрывается широкое поле для "освоения" бюджетных денег на восстановление трамвайного маршрута №1. Аверины, поди, руки потирают в предкушении.
на выделенной линии трамвая это заняло бы 10 минут. ну 15, если одноколейку оставить.
ну и хрен ли толку с Ваших "ещё автобусов", если они будут все вместе стоять в 8 рядов на въезде на 3хполосный мост, а рядом еще 3 ряда с Похвалихи?
А вот если "наступить на горло песне" и убрать идиотское правило "доехал до конечной - купи новый билет", то можно "линию вниз" пустить по Бетанкура, а "линию вверх" - по пл. Ленина. Тогда И жители Бетанкура и 1й Мещерки смогут ехать на трамвае наверх (да, на 3 остановки дольше, через Московский) и жители пл. Ленина. В обратную сторону наоборот - у жителей Бетанкура/Мещеры будет выигрыш. Одновременно появляется ОТ возле будущего стадиона.
а Канавинский мост давно надо закрыть для ЛА. Для них рядышком метромост построили - с развязками и хорошим покрытием. велкам. На Канавинский же вернуть трамвай, оставить ОТ и такси. и нагрузка на него упадет и пробок не будет.
И мост не при Вас закрывали?
а вот если сначала ликвидировать маршрут,а потом вернуть и каждый раз с капитальной реконструкцией дороги.....
отсюда вытекают крайне нелицеприятные для Вадима Евгенича выводы:
1) Трамвай надо было выделить из потока, ускорив время его прохождения (на ту же полосу можно было запустить муниципальный транспорт, но не маршрутки)
2) На мост следовало уложить спецполотно, аналогичное тому, которое было уложено на ул. Добролюбова (ВЕБ не мог не знать о нем).
но... "Зачем что-то делать, если можно убрать" (с) Горожанин.
а тут еще друзья, владельцы маршруток, борьба с "проклятым засланцем Москвы" в попытке усидеть на тёплом кресле...
А с метромостом вы загнули. Вы бы хоть на карту смотрели. Как все ла с минина и печер попадут на метромост, через что они поедут? Через ильинскую? Через забитую горького и белинку?