Лента Мой малыш
Городские форумы
Автофорумы
Халявный
Домоводство
Проф. и бизнес форумы
Строительные форумы
Технофорумы
Собачий форум
Велофорумы Нижнего Новгорода
Наши дети
Туризм, отдых, экстрим Творческий
Путешествия Спортивные форумы
Нижегородская область Недвижимость
Форумы по интересам
Частные форумы Форумы домов Жилые районы
Отзывы и предложения (техподдержка)
Реклама на NN.RU
+7 (831) 261-37-60
Техподдержка Полная версия

Ваше мнение о opel insignia opc????

Люди подскажите, стоит тратить 1600000 на этот автомобиль????
0
Ответить
да хочу друг с салона хапнуть.. с 0 как говорится.
дизель слаб для автомата ну это мое мнение. хочу чтоб под капотом было 2.8(325сил)
0
Ответить
это ты и я знаю а большинство нет... мне салон как то по душе на опс
0
Ответить
авдотья С4 2009 год

я тоже думаю, что старая добрая Вектра с новым названием Инсигния будет почётче
0
Ответить
удержишь такой табун то?
0
Ответить
конечно, это следующая и высшая ступень для любого ино, превратиться в Опель мечтает даже Тойота
0
Ответить
Это именно и имелоссь виду. Колодок хватает на месяц. При торможениях с 200+. А иначе зачем она нужна такая машина? Ездить 100-150 км\ч можно и на двухлитровой без напряга.
0
Ответить
легко))))))) пастухом подрабатывал раньше
0
Ответить
фуры обгонять устанешь на 2х литрах
0
Ответить
)))))))))))))))))))))
0
Ответить
Никогда не любил спортивные сидения, лучше уж на кресле)) Если ты серьезно про ОПС, то лучше взять за эти деньги Audi А4 2.0 TFSI. В стоке медленнее разгон, но комфорта в разы больше. Опель за 1,6к + доп. опций на 0,1-0,2к...ну ХЗ
0
Ответить
ну такие постоянные торможения возможны только на треках, к тому же торможение движком никто не отменял

а мощность машины нужна не только чтоб гонять, а чтоб резко уйти с траектории долпоёпа, быстренько вырулить со второстепенной, обогнать кого нибуть на трассе в кратчайшие сроки и др.

к тому же если есть деньги, то почему бы не купить
0
Ответить
да ладна ка.. устанешь..
с твоими запросами тебе вертолетик надо купить, чтобы тебе никто не мешался на дорогах..

а если по "стране" мотаешься много, то наверное в первую очередь задумался бы про клиренс побольше и подвеску многорычажную, а не долбящий на всех стыках асфальта макферсон и заднюю полунезависимую.. а еще лучше пневму или гидро.. и заправлять чтобы хотя бы 95ым или солярой..

а тут и ксенон за доп плату.. и цвет только белый, и салон тканевый.. и tpms нету.. и лобовуха не атермальная... мрак..

зы или ты только до резиновой мотаешься и обратно?
0
Ответить
щас в гугле посмотрел
два литра, полный привод, механика, турба, 250 коней + допов на 85 рублей набрал вышло в районе 1221 рублей
0
Ответить
+++
мощность для этого дела нафиг не нужна, подвеска и клиренс нужны
плюс к тому я думаю OPC на 98 бензе ездит. Вот весело то на трассах необъятной 98й искать... И низкопрофильная резина довершает дело - до первой ямы. А если вспомнить про традиционно низкую надежность ограниченных спортивных серий, то вообще тушите свет. Где нибудь под Урюпинском
0
Ответить
NarcoticsOfficer писал(а)
любая ино превратится в опель.

А ты знаешь, откуда пошла эта поговорка? Нет? Ну а зачем же тогда пытаться умничать?
0
Ответить
бери! потом расскажешь как машинка ))
0
Ответить
Лучше к лету брать, зимой всё рано не погонять.
0
Ответить
750тыщ в базе и почти 2млна в топе это песдец разбег.
0
Ответить
Evo и Инсигния абсолютно разные машины
0
Ответить
зач0тное валящее авто,которое выделяется из серой массы
а относительно обьективные отзывы лучше тут почитай )
www.drive2.ru/cars/opel/insignia_opc/
0
Ответить
Solvinder писал(а)
Колодок хватает на месяц.


не Вы в Аншлаг шутки пишете ?

там эффективность тормозов,относительно гражданских авто,совершенно другая
при супер торможениях 20к+ км они ходят спокойно
0
Ответить
[gallery]http://www.nn.ru/~gallery186256?MFID=169720&IID=2952381[/gallery]
0
Ответить
я за, но дорого!:)
0
Ответить
Думаю дорого.
0
Ответить