во всех автошколах так учат?

Меня заставляли включать нейтралку при полной остановке и передачу включать только при переходе красного на зелёный.

NRG писал(а)
на светофоре стоят с выжатым сцеплением и включенной первой передачей! зачем?

мне так удобнее. в чом собсно проблема? а вот такие, как, по всей видимости вы, зайопывают, пока воткнут передачу, пока газ нащупают...

не подскажете ст. КОАП? я нашла только 12.7 ч. 3 - 2500 руб.

откуда вы знаете, как я езжу? всегда первая срываюсь со светофора, т.к. умею быстро очень включать передачу!

не подскажу. точно было что по 5 тыр

Пока красный переходит в зелёный(одновременно горят красный и жёлтый) можно раза 2-3 успеть вклюить передачу.
ЗЫ: не надо людей обвинять голословно... а может это такие как Вы прошёлкав е...м въезжают в зад на светофоре невовремя отпустив сцепление?

По поводу обучения человека без прав: очень дорого. Гайцы вам таких шрафов насуют, мало не покажется, а кошелек поредеет. Там и за, что нет свидетельства на обучение, и за то, что у водителя нет прав, и за то, что водителя в страховке нет, естественно.. в общем, как барабан раскручивают..
По поводу выжатого сцепления. Мой папа, стаж около 20 лет. Купил иномарку и на светофорах стоит с выжатым сцеплением..Причем когда училась я (2 года назад), инструктор ругал за это и называл цены, сколько стоит поменять сцепление (на случай собственной машины). А папе я это втолковать не могу.

Вопрос: а может и правда ничего для машины страшного, держать выжатым сцепление на светофоре.Если так, так что парится, пусть катается.

+1:)

Да, я тоже так учусь, но как обычно водители делают (про нейтралку) мне инструктор тоже рассказал..))

по 2писят каждому

нет

5тыш на двоих. по2писят каждому)

Когда держишь педаль суепления - то
1. умирает выжимной потихоньку
2. безопасней, нога соскочит и тю привет впереди стоящий.

меня так же учили в автошколе, опытные друзья потом отучали - было тяжело привыкнуть, что нога не на сцеплении))

почему каждому? 12.7.ч.3- передача управления ТС лицу, не имеющему прав управления. они сюда и ч.1 приплюсовывают что ли- управление ТС водителем, не имеющим прав управления ТС? а эта статья помимо штрафа(2500) предусматривает еще и помещение ТС на штраф стоянку!разве за одно нарушение припысывают 2 статьи?

1. я не из любителей-нищебродов менять только диск сцепления, а из любителей менять корзину в сборе, в связи с чем подшибника хватает на весь срок службы диска.
2. нога на тормозе, о каком "тю" может идти речь? стаж у меня 7,5 лет без перерывов, всегда так ездил и никогда нога не соскакивала... а если соскакивает - это МРТ нужно делать и в неврологию ложиться...

а что там тож штраф 2.5р?

Поездить можно, но...чтобы гайцы этого не видели:)))

Когда я учился, мне инструктор наоборот говорил, что не фиг сцепу держать. Как трогатьс надо - 1 успеешь врубить, а держать на светофоре небезопасно, да износ сцепы больше. Сцепа ж расчитана на кратковременное выжатие ,а не так в тапку давить. И еще педаль можно и бросить или ослабить - ну мало ли - отвлечешься или еще что и тогда если машина не заглохнет (а на нормальной машине такова очень велика вероятность), то можно или к впереди стоящей в бампер приехать, или на пешехода попасть.
Разные инструктора говорят по-разному, но кто велит стоять на светофоре со сцепой - сам лошара. Нах так делать. Только если оставновка очень уж кратковременная.
Мне, кстати один инструктор (а их у меня несколько было) говорил как-то, что когда катишься под горку и в поворот одновременно - выжмай сцепу в это время, а другой ногой притормаживай...ну чтобы не заглохнуть ил еще чего. Может и путаю чего (давно дело было), но как-то так... На что другой инструктор очень матерился ибо когда выжимаешь сцепу машину ИМХО хуже контролируешь, кроме того двиглом не тормозишь.
Короче, слушаем инструктора, советуемся с другими, фильтруем - берем лучшее:))

12.7 ч1 управляющему-2500
12.7ч3 тому кто передал-2500

www.nn.ru/print.php?m=forum&thread=1132737&topic_id=22878048&sec=71

NRG писал(а)
на светофоре стоят с выжатым сцеплением и включенной первой передачей! зачем?

Странно, что тебя так это беспокоит...

Бывает и стою с выжатым, если чувствую, что скоро зелёный. Подумаешь проблема. )
*Между прочим на нейтрале, при ударе сзади, улетишь значительно дальше, чем на скорости (на передаче). )

и машину на штрафстоянку? забирать после оплаты штрафа?