«Все пробки ведут к мэру…»
Boroda MCMXXCII писал(а)можно трамвай было оставить вообще по уму-то. у него нагрузска очень распределенная
общая - да, а локальная (в конкретной точке) - увеличится.
ваш К.О.
*дарю Вадику ноу-хау*
автобус по габаритам примерно эквивалентен 6-8 автомобилям, по массе это 20тонн против 2т*7авто=14тонн => нагрузка с автобуса всего на треть больше, при прочих равных - это не критическая разница, иначе мост уже сейчас бы шатался на грани разрушения, но этого нет
еще же бывают джипы, которые могут под 3тонны весить, а еще 17тонн это масса пустого лиаза, но еще есть пазики до 10тонн и мазы - 12тонн, тут все очевидно. было бы желание, а организовать движение можно по разному и как говорится "если что-то может быть сделано неправильно, то оно будет так сделано"
в области : около Мурома построен за год и уже РАБОТАЕТ мост через Оку, появилась объездная Балахны и развязка на Иваново, заработал в этом году участок объездной от дальнего моста до арзамасской трассы.
в городе : ни одной новой дороги, постоянная пробка на Родионова, хотя там ее ликвидировать пространство позволяет.. но очень трудно видимо сделать еще одну полосу для поворота на Рокадку... пробки ВЕЗДЕ, нет подходов к Метромосту + неожиданно закрытый Канавинский мост....
сравниваем и делаем выводы.
Вы не знаете, что местное самоуправление вообще в структуру государственной власти не входит, к государственным деньгам отношения не имеет?
Что областной бюджет именно Нижний Новгород наполняет налогами на 2/3, а бюджет Нижнего Новгорода, несмотря на это, составляет всего 1/5 от бюджета области?
Вы всего этого правда не знаете?
PS научись размышлять прежде чем пытаться людей обосрать.