Лента
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления. Общий
Городские форумы
Автофорумы
Халявный
Домоводство
Дачный. Основной.
Дачный. Объявления.
Цветочный форум
Деревенский форум
Форум владельцев кошек
Показать ещё
Проф. и бизнес форумы
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Форум электриков
Мебель
Окна
Форум строительных объявлений
Показать ещё
Технофорумы
Собачий форум
Велофорумы Нижнего Новгорода
Наши дети
Туризм, отдых, экстрим
Творческий
Путешествия
Спортивные форумы
Нижегородская область
Недвижимость
Форумы по интересам
Частные форумы
Форумы домов
Жилые районы
Отзывы и предложения (техподдержка)
Пробки. Откуда ноги растут?
поддержу железнодорожника в плане того, что в городах, особенно в центральных его частях ставку власть должна делать на развитие общественного транспорта (метро, выделенные линии и прочее)
но вы немного путаете: нельзя сказать, что в советские времена целые участки города оставляли незастроенными под будущие магистрали.
в те времена, подход к строительству был комплексный, если строили жилые массивы, то строили по известным нормам плотности застройки, с обязательным наличием детсадов, школ, поликлинник и др. и естественно с обязательной транспортной развязкой.
примеры, которые вы приводите, неверны: многие дороги существовали и ранее. а возрастающее количество автотранспорта не являлось основополагающим моментом при строительстве дорог.
думаю, что тогда даже и не могли предлоположить какими бешеными темпами начнет увеличиваться кол-во автотранспорта.
но вы немного путаете: нельзя сказать, что в советские времена целые участки города оставляли незастроенными под будущие магистрали.
в те времена, подход к строительству был комплексный, если строили жилые массивы, то строили по известным нормам плотности застройки, с обязательным наличием детсадов, школ, поликлинник и др. и естественно с обязательной транспортной развязкой.
примеры, которые вы приводите, неверны: многие дороги существовали и ранее. а возрастающее количество автотранспорта не являлось основополагающим моментом при строительстве дорог.
думаю, что тогда даже и не могли предлоположить какими бешеными темпами начнет увеличиваться кол-во автотранспорта.
0
Boroda MCMXXCII
12 апреля 2010
Нет уж, давайте, коль вы речь завели о каких-то фактах, давайте пруфлинки. Иначе - это пустая болтовня.
0
Boroda MCMXXCII
12 апреля 2010
Grips писал(а)
Москва например. видно что есть место и для людей и для машин
жжоте!
Москва - есть место и для машин, и для машин ---->
0
Boroda MCMXXCII
12 апреля 2010
Саратов - тоже есть место и для машин, и для машин.
Да у нас чуть более, чем все крупные города в России в таком виде.
Да у нас чуть более, чем все крупные города в России в таком виде.
0
Boroda MCMXXCII
12 апреля 2010
В целом чо хочу сказать - дифмейкер прав - проблема не в городе, проблема в голове сидящих за рулем.
0
T
The Future
12 апреля 2010
Вы можете привести примеры застроенных участков, которые планировались под автодороги?
0
1)от Лыковой дамбы по ул Гоголя и дальше
2)магистраль между ул.Ванеева и пр.Гагарина до Ларина и дальше
3)почти прямая магистраль от В.Печёр, Кузнечихи в сторону пл.Лядова, М.Вокзала,
4)магистраль под мостом на Ванеева от Универа на Гагарина до Родионова
5)набережная Оки от Канавинского моста до Мызы или Мызинского моста.
6)набережная Оки с другой стороны
7)ст.метро "Парк Культуры" как основная станция Аэропорта и основная дорога к нему по пр.Молодёжному через тоннель под ж.д.полотном.
8)там-же, за жел.дорогой прямая магистраль от Аэропорта через Сортировку ( с осушительным каналом) в сторону Московского шоссе.
9) через бульвар Заречный, на запланированный мост и дальше до Родионова, В.Печёр
и много других мест, уважаемые булавинские тролли
2)магистраль между ул.Ванеева и пр.Гагарина до Ларина и дальше
3)почти прямая магистраль от В.Печёр, Кузнечихи в сторону пл.Лядова, М.Вокзала,
4)магистраль под мостом на Ванеева от Универа на Гагарина до Родионова
5)набережная Оки от Канавинского моста до Мызы или Мызинского моста.
6)набережная Оки с другой стороны
7)ст.метро "Парк Культуры" как основная станция Аэропорта и основная дорога к нему по пр.Молодёжному через тоннель под ж.д.полотном.
8)там-же, за жел.дорогой прямая магистраль от Аэропорта через Сортировку ( с осушительным каналом) в сторону Московского шоссе.
9) через бульвар Заречный, на запланированный мост и дальше до Родионова, В.Печёр
и много других мест, уважаемые булавинские тролли
0
Вы не можете отвечать в этой теме.
Вы не авторизованы на сайте. Авторизоваться или
зарегистрироваться на сайте.
