Лента
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления. Общий
Городские форумы
Автофорумы
Халявный
Домоводство
Дачный. Основной.
Дачный. Объявления.
Цветочный форум
Деревенский форум
Форум владельцев кошек
Показать ещё
Проф. и бизнес форумы
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Форум электриков
Мебель
Окна
Форум строительных объявлений
Показать ещё
Технофорумы
Собачий форум
Велофорумы Нижнего Новгорода
Наши дети
Туризм, отдых, экстрим
Творческий
Путешествия
Спортивные форумы
Нижегородская область
Недвижимость
Форумы по интересам
Частные форумы
Форумы домов
Жилые районы
Отзывы и предложения (техподдержка)
Контакты на перекрестке, светофорах итп..
Max Otto von Stirliz
1 апреля 2009
в гору заезжаешь неправильно! правильно - не падая!
отстегиваться на светофоре не надо, надо стойко держать равновесие
по названию темы: свои контакты по жеданию можно оставлять на столбах вблизи перекрестков/светофоров в разделе "досуг"
отстегиваться на светофоре не надо, надо стойко держать равновесие
по названию темы: свои контакты по жеданию можно оставлять на столбах вблизи перекрестков/светофоров в разделе "досуг"
0
ПогладьКота!
1 апреля 2009
нет. настоящие гуру контактов никогда не отстегиваются. они и перекрестки проезжают, не обращая внимания на светофоры и стороннее движение, и ходят в контактах, и спят в контактах. и даже бреются на ходу, естественно, в контактах (преимущественно, у М-Муха в шкафчике).
и вообще, выстегиваться вредно. повреждается то самое тончайшее напыление.
не комильфо, одним словом.
и вообще, выстегиваться вредно. повреждается то самое тончайшее напыление.
не комильфо, одним словом.
0
На светофорах обычно выстегиваются одной ногой, или же если светофор видно издалека, то можно скинуть скорость и к зеленому свету ты как раз подкатишь. Все очень индивидуально, можно пытаться удержаться в контактах стоя на месте, но не стоит) так как можно покоцать близ лежащие тачки своим телом и велом падая на них.
0
На светофоре отстегиваю одну ногу, и нормально стою (лично я - правую), опираюсь на нее. В начале движения - быстро встегиваешься и едешь как обычно.
Один раз в жизни видел мужика на шоссере, он не выстегивался вообще и спокойно так стоял, без рывков, свернув руль на 45 градусов.. Как это можно проделать на НЕ трековой втулке, не представляю, больше я нигде и никогда и нигде такого не видел) Правда он был в командной форме Рабобанка (даже носки:), может спортсмен.
Почему падаешь в горку, совсем не понятно.. Я когда учился падал только на грунтовых, песчаных дорогах, где сложнее управлять велом.
Один раз в жизни видел мужика на шоссере, он не выстегивался вообще и спокойно так стоял, без рывков, свернув руль на 45 градусов.. Как это можно проделать на НЕ трековой втулке, не представляю, больше я нигде и никогда и нигде такого не видел) Правда он был в командной форме Рабобанка (даже носки:), может спортсмен.
Почему падаешь в горку, совсем не понятно.. Я когда учился падал только на грунтовых, песчаных дорогах, где сложнее управлять велом.
0
А н т о х а
1 апреля 2009
Отстёгиваю одну ногу на светофорах, или просто стою и держу равновесие. А вообще я очень часто отстёгиваюсь / пристёгиваюсь. Привыкнешь к контактам и падать перестанешь! Я тоже падал, когда забирался в крутую песчаную горку на контактах, к которым я тогда не привык.
0
Nikolay Gorbunov
1 апреля 2009
Следи за светофорами, и сбрасывай скорость, если попадаешь на красный. Тихонечко-тихонечко движешься, ожидая, когда загорится зеленый! И рванул!
В подъемах выбирай правильную передачу! Когда ты падаешь? Стоя или сидя?
Контакты - фигня! Я в них ни разу не падал! А вот туклипсы... Туклипсы - это одним словом туклипсы... "Петли смерти", в них я 3 раза упал!
В подъемах выбирай правильную передачу! Когда ты падаешь? Стоя или сидя?
Контакты - фигня! Я в них ни разу не падал! А вот туклипсы... Туклипсы - это одним словом туклипсы... "Петли смерти", в них я 3 раза упал!
0
VZADHIK BEZ GOLOV
1 апреля 2009
гуру быть не обязательно
главное практика
и потом будете делать всё на автомате
как надо - когда надо - где надо
главное практика
и потом будете делать всё на автомате
как надо - когда надо - где надо
0
В.Д
2 апреля 2009
просто надо жесткость нормально настроить, и тогда проблем с выстегиванием не будет, когда надо отстегнешься, я ни разу не падал из за контактных педалей
0
в кренках нет регулировок, там все проще:) шип на туфлю ставится в одном из двух положений, или " быстро" или "выворачивай ногу круче!"
я в них лето откатал - выстегиваюсь и встегиваюсь уже не задумываясь,
падал пару раз - около подьезда на первой неделе, и в поле - замучился по грунтовке до отупения... и просто пока думал какую ногу мне ставить на землю - элементарно просто упал набок:)
я в них лето откатал - выстегиваюсь и встегиваюсь уже не задумываясь,
падал пару раз - около подьезда на первой неделе, и в поле - замучился по грунтовке до отупения... и просто пока думал какую ногу мне ставить на землю - элементарно просто упал набок:)
0
ну я в том году первый раз на кренках пробовал, раньше на шимано. на шимано быстрей выстегиваются (меньше угол поворота нужен), так в гору на щелчке ехал, а вилка 120 после 80 предыдущей, да еще рама немного задранная спереди, я тоже не успел выстегунться и на спину упал, хотя еслб выстегнулся то все равно бы упал-)
0
Вы не можете отвечать в этой теме.
Вы не авторизованы на сайте. Авторизоваться или
зарегистрироваться на сайте.
