На калине 1 плохо грела печка, заменил на термостат от гранты с тройником из выпускного патрубка печки в расширительный бак. Сразу же после замены при запуске двигателя в первые 5-10 секунд антифриз поднимается от нормы до самого верха и остается на этом уровне. Заливается через нижний патрубок. потом, при прогреве, опускается до нормы. Прокладку гбц, помпу, печку менял менее года назад, крышку при появлении этой проблемы. Уровень антифриза не меняется, масло тоже в норме. На родном термостате ничего такого не было. Двигатель не перегревается, стрелка даже до 90 градусов практически никогда не подниматся. Печка греет. Что пошло не так и можно ли это победить?) Двигателю не поплохеет, если так оставить?