В России иномарки могут подорожать на 30 % с 1 апреля

могут подорожать, могут не подорожать.
чего тут обсуждать?
закрывайте тему.

Ответить

HumptyDumpty

14 февраля в 16:09

ожидается
будет (возможно)
станет (возможно)
тьфу :(

Ответить

Elantra USA 20

14 февраля в 16:11

не нужно так часто.
эффективней апать раз в несколько часов

Ответить

Паралитик

14 февраля в 16:13

Но с другой стороны, я не помню, что бы у нас машины когда-нибудь дешевели :)

Ответить

HumptyDumpty

14 февраля в 16:23

когда деноминация была в 90-х.
сразу два нуля срезали *five*

Ответить

HumptyDumpty

14 февраля в 16:24

Elantra USA 20 писал(а)
не нужно так часто

твои поклонницы набегут, замылят важную тему.

Ответить

Паралитик

14 февраля в 16:26

Да, точно, забыл уже этот счастливый момент! )))

Ответить

Titanik

14 февраля в 16:32

Не удивительно.

Ответить

Паралитик

14 февраля в 16:36

Тоже вчера прочитал новость и теперь в раздумьях, а не поменять ли мне своего корейца 19го года на нового китайца?
С одной стороны, моя машина не молодеет и есть ненулевая вероятность проблемы с запчастями из-за санкций.
С другой стороны, цены - просто жесть. И китайцам пока еще не особо доверяю. А тратиться основательно вообще не хочется.

Ответить

Tom-Cat

14 февраля в 16:41

Справедливое и многополярное решение

Ответить

Adad

14 февраля в 17:43

Три же ноля срезали.

Ответить

HumptyDumpty

14 февраля в 17:46

Adad

да кто щас помнит. хотели срезать ещё чуток, чтобы колбаса снова стала по 2,20 - но опомнились, когда прикинули, какая будет пенсия *facepalm*

Ответить

KPlus

14 февраля в 17:49

Я конечно давно на них корейцах не ездил, но говорят что больше 100т на их моторах уже опасно ходить...
На современных китайских ресурс конечно не миллионник как было на некоторых в 20 веке, но говорят что 250т должны нормально отрабатывать даже турбированные, что типа не такая у них турбина какие раньше немцы ставили, а какая то более щадящая низкого давления и по сути это что то среднее между атмосферниками и турбинниками.

Ответить

Shalan

14 февраля в 17:53

О, классно, если на 30% и на 250-600тыс, значит иномарки у нас будут стоить от 800тыс до 2млн. Дождусь и возьму себе какой-нибудь Танк 500

Ответить

Elantra USA 20

14 февраля в 17:56

Adad

да подумаешь на порядок ошибся
рубль к прогнившему баксу упал не в 1000 раз, а в 100

Ответить

Elantra USA 20

14 февраля в 17:58

Shalan

раптора сразу брать можно, за такой ценник то, тн бы еще также повысили только

Ответить

Elantra USA 20

14 февраля в 17:59

выкинь эту идею из головы

Ответить

Shalan

14 февраля в 18:09

А я ход конём, Танк для города, а Раптора для покатушек. Могу себе позволить за такие деньги

Ответить

Паралитик

14 февраля в 18:29

KPlus

У меня рио, на них, как говорят(сам еще не столкнулся), есть проблема с катом, которая может мотор убить. У меня уже 90т.км., пора вырезать его или машину продать :)

Вообще, мое лёгкое недоверие связано скорее не с надежностью агрегатов, а с опасением на счет доступности запчастей. Но с другой стороны, благодаря санкциям у меня такие же опасения и на счет корейских запчастей...

Ответить

Паралитик

14 февраля в 19:38

Думаешь, стоит ждать "лучших времен"? Эх, знать бы, когда они настанут...
Я ж все равно однажды надумаю свою продать. Только вот моя будет стоить уже совсем дешево, а новая - совсем дорого.

Ответить

KPlus

14 февраля в 19:51

Движки на рио и солярисах вроде надежные. И на такие массовые агрегаты запчасти всегда будут, неважно официально или параллельно там.

Ответить

Паралитик

14 февраля в 20:31

KPlus

Надеюсь, что так и будет. Но пугает, что деньги обесцениваются.

Ответить

Elantra USA 20

14 февраля в 20:41

б/у к новым в цене подтягивается.
опыт эксплуатации китайцев нынешних моделей сколько лет?
если с китаем посремся где на них з/ч брать?

Ответить

KPlus

14 февраля в 20:41