Как вам машина Каюи 5?

Бери уаз!
Я этим летом решил осуществить свою детскую мечту и купить уазик(патриот пока, до "козла" я еще не дорос) и пока ни разу не пожалел! Спереди сидеть можно вольготно, сзади помещается табор цыган(особенно, если их штабелями уложить), багажник большой, можно прицеп тащить. Обивка салона такая, что если ты ее испачкал или прожег, то тебе ваще насрать.
Если на нем ты въехал в дерево, то это проблема дерева.

Говно, если коротко
Такси от нетакси ты врядли отличишь - у нижегородца их полно и все без оклейки

Сомнительное времяпровождение ходить на тест-драйвы сомнительных авто.

Спасибо, уаз смотрел. Он просторнее, но если твой рост больше 1.47, то плечо упирается в боковую стойку и в целом жесть ещё хуже каюи.

Видел мужики утром на работу в пробках стоят без всяких навигаторов на панели.
Может таксисты мимикрировали под обычных водителей)))

Здесь всё сомнительное. В такое время живём.

Рост больше 147? :)
PS: разумеется, это была шутка, но основанная на личном опыте. от уаза я остался в восторге.
Правда у меня не было всяких ранглеров, которые мне понравились бы больше, наверно.

Твой парень
писал(а)
без всяких навигаторов на панели

вот именно, что навигатор на панели, а не на лобовике)

Твой парень писал(а)
В такое время

время всегда "такое"
но бывало и похуже...

Что за ересь? Я 182, и 100кг, не страдаю после ТЛК100 за рулём

Говно полнейшее. Был на ТО у дилера на Ларина, там кроме УАЗов и Киа начали продавать эту херню. Если присмотреться, то кузовные элементы на выставочных образцах кривые, тот же УАЗ позволяет себе такое разве что на буханках и козлах.
Приехал с семьёй на поезде, вызвал Комфорт+, приложение выдало что приедет это убожество, отказался бы, но до этого долго искало машину, и время подачи не быстрое, а дети мёрзли. В салоне тесно, подвеска говно. Современные Солярисы которые идут просто по Комфорту, много просторнее и комфортнее.
Ну и наверное я ретроград, но доверяю лишь гидромеханике. Вариатор имеет место быть если это Тойота.
Короче Рио или Солярис в сравнительные деньги, на атмосфернике и с АКПП, будут надёжнее, проще в обслуживании, комфортнее, просторнее. Может панель там не похожа на кожу, и монитор не такой большой, это просто фантики. Прокатись, сам почувствуешь.
зы: я нормально отношусь к китайцам, речь про конкретный автомобиль.

за последний месяц около 10 раз как раз на этом кюю ездил на такси.
по комфорту+ в нн это стабильно приезжает, да электроперделки еще электрические эти.

я хз - с точки зрения пассажира на заднем сиденье: эта кюю5 просторная херовина, которая везет. как раз автомобиль для этого комфорта+ , и, по мне, он чуть больше, чем рио/солярис.

опять же - буквально в течение 6 часов я проехал поездку на кюю этом и потом в мск на тарифе бизнес приехала пятерка бмв последняя. и, знаешь, кроме того, что пятерка чуть больше, лучше пуляет со светофора и имеет прикольный салон, я разницы не увидел.

Так машины вроде этим и отличаются. Больше места, лучше движок, комфортней салон. Какая ещё должна быть разница? Качество? Я не думаю что оно одинаковое с бэхой

Часто езжу по Комфорт+, и это говно, как и электрички, ни в какое сравнение с теми же К5, Сонатами, Камри, которые обычно приезжают по Комфорт+.
Когда назначают электричку по Комфорт+, сразу отказываюсь, и от этого китайца тоже буду.
Товарищ Соляриса последнего купил, ну и по Комфорту ездил на последнем Солярисе. Классная тачка если сравнивать с этим китайцем за те же деньги.

ну, конечно, к5, камри и сонаты - это прям норм и лучше, чем эти 2.

я всегда езжу на комфорт+ , но первые 3 - уже прям редкостью стали, а приезжают эти 2 китайца или что-то совсем неформатное из китайцев - типа чери про (или какой там кроссовер то есть у чери).

по мне - одна фигня это все, с заднего сиденья такси если смотреть. если уж начистоту говорить.

Вот насчет патриота. Мой рост 1,68. То есть не из высоких. Что бы дотянуться до педалей, учитывая высоту сиденья патриота как у табуретки, мне нужно придвигаться довольно близко. При этом уже торсом упираюсь в руль. Пивного мамона нет если что, телосложение не сказать что плотное. И мне прямо таки интересно, при каком телосложении в патриоте впереди можно сидеть вольготно? На пассажирском? Или с полутораметровыми ногами и руками?

Во мне 178, худощавый. Мне на водительском достаточно вольготно сидится.
Сравниваю с тем, что у меня было: пятерочка(ваз) и рио.
На пассажирском я вообще могу спать достаточно комфортно, если отодвинуть сидение назад.

Возможно, у меня еще не прошла эйфория от покупки УАЗа :) Давно хотел уазик в дополнение к основной машине.

Сидение регулируется по высоте, руль по наклону и вылету. Не понимаю о чём тут речь. Супруга невысокая комфортно чувствует себя за рулём.

Ты просто себя успокаиваешь. Эргономика в патрике полная жесть даже по сравнению с вазом классикой. Какой тут ТЛК D

Конечно про 1.47 это шутка. Но с моими 1.9 уаз просто никуда не годится. Даже логан лучше.

По длине в патрике можно убраться. Но плечо левое нещадно упирается в стойку, как будто машина для человека-камбалы.

С классикой? Благо были у меня 1,3,4,5,6,7, что бы поржать над тобой. Не позорься)

Один по длине не убирается, другой по ширине, вы путаетесь в показаниях. facepalm...

Знаешь. Что в солярисе негде сидеть, что в каюи. Как пасажир такси разницы не вижу.
Но вот если для себя брать, то в соляре хотя бы за рулем комфортно и машина чувствуется вещью, а не игрушкой из ближайшего ларька.