Лента
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления. Общий
Городские форумы
Автофорумы
Халявный
Домоводство
Дачный. Основной.
Дачный. Объявления.
Цветочный форум
Деревенский форум
Форум владельцев кошек
Показать ещё
Проф. и бизнес форумы
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Форум электриков
Мебель
Окна
Форум строительных объявлений
Показать ещё
Технофорумы
Собачий форум
Велофорумы Нижнего Новгорода
Наши дети
Туризм, отдых, экстрим
Творческий
Путешествия
Спортивные форумы
Нижегородская область
Недвижимость
Форумы по интересам
Частные форумы
Форумы домов
Жилые районы
Отзывы и предложения (техподдержка)
а поругайте Кайрон, или похвалите... пожалуйста
У моих коллег на работе есть кайроны. Они довольны в целом. Один гниловат, хоть и в рапторе, второй норм пока. Машина живучая, выносливая, относительно просторная, ремонт недорогой, если не соваться совсем уж на бездорожье, то норм. Салон удобный. Минус - нет постоянного полного привода. т.е. только для плохих дорог он, как на уазике. Зимой на асфальте - заднеприводная баржа со всеми вытекающими. Рама - это плюс с одной стороны. С другой - утяжеляет машину, увеличивает расход топлива и время разгона. Ну и номер на ней надо смотреть. Гниючесть средняя. Если не ждать он него кроссоверной прыти или проходимости крутого внедорожника, то можно брать.
0
Спасибо за ответ
Интересует их "ломаемость", чтобы не каждую неделю что-то выдирать из машины со скрежетом и вставлять новое ) И расход чтобы не 19 литров ))))
Блейзер у меня есть сейчас, заднеприводный, с подключаемым передом. Очень удобный, если привыкнуть, я привыкла, другого давно не было. ПП крайне редко нужен, он и так тварь ползучая ) по всему на свете.
Ищу более универсальную машину, более городскую и для дальних поездок с кучей багажа.
Не такую прожорливую и чтоб тоже с Акпп ))) Не обязательно Кайрон, просто он попал под "прицел". Пока вот, муки выбора
Интересует их "ломаемость", чтобы не каждую неделю что-то выдирать из машины со скрежетом и вставлять новое ) И расход чтобы не 19 литров ))))
Блейзер у меня есть сейчас, заднеприводный, с подключаемым передом. Очень удобный, если привыкнуть, я привыкла, другого давно не было. ПП крайне редко нужен, он и так тварь ползучая ) по всему на свете.
Ищу более универсальную машину, более городскую и для дальних поездок с кучей багажа.
Не такую прожорливую и чтоб тоже с Акпп ))) Не обязательно Кайрон, просто он попал под "прицел". Пока вот, муки выбора
0
Да вроде норм, по ломучести кореец как кореец, особых проблем нет, если следили за машиной. Внешне не особо, не прыткий, не престижный, гонщики и наездники такое не покупали, поэтому за ту же цену можно менее ушатанный найти. Внутри вполне приятный.
Я в свое время рассматривал его к покупке, но в итоге купил сантафе бензиновый, он практически столько же стоил, но багажник больше, пошустрее, и полный привод больше подходил для моих нужд. Хоть и без рамы и внутри мне меньше нравился. А сейчас кайроны вроде дешевле, чем сантафе тех же лет.
Я в свое время рассматривал его к покупке, но в итоге купил сантафе бензиновый, он практически столько же стоил, но багажник больше, пошустрее, и полный привод больше подходил для моих нужд. Хоть и без рамы и внутри мне меньше нравился. А сейчас кайроны вроде дешевле, чем сантафе тех же лет.
0
Это по деньгам. Рекстон, конечно, лучше. Но и цена за неушатанный экземпляр будет другая. Рекстон и выглядит получше, но для б/у авто это минус, так как спрос выше и соответственно, цена при прочих равных.
Да и Витара неушатанная тоже дороже. Я уж не говорю про тоёты. Хотя они еще лучше. Все зависит от располагаемой суммы. Кайрон позволяет иметь недорогой автомобиль. А то, что пишут про расход - да, полноприводный авто с рамой не будет экономным по топливу. Все равно будет жрать больше, чем кроссовер, а ехать хуже.
На всю жизнь? Не, это вряд ли. )) Обстоятельства меняются, меняются потребности и возможности. Поэтому люди продают даже любимые ухоженные машины.
Да и Витара неушатанная тоже дороже. Я уж не говорю про тоёты. Хотя они еще лучше. Все зависит от располагаемой суммы. Кайрон позволяет иметь недорогой автомобиль. А то, что пишут про расход - да, полноприводный авто с рамой не будет экономным по топливу. Все равно будет жрать больше, чем кроссовер, а ехать хуже.
На всю жизнь? Не, это вряд ли. )) Обстоятельства меняются, меняются потребности и возможности. Поэтому люди продают даже любимые ухоженные машины.
0
Вы не можете отвечать в этой теме.
Вы не авторизованы на сайте. Авторизоваться или
зарегистрироваться на сайте.
