пороги на авто

подбери профильную трубу и ввари её вместо порогов , как на жигулях делают.

Ответить

Ромарио666

2 августа 2020

накладку изготовить все-же проще
в Яндексе реклама вытащила,вроде не проблема найти

Ответить

*Дикий тушканчик*

2 августа 2020

а я думал в подновье только богатые живут) или это черри за 1,5 мульёна?

Ответить

СырСырыч

2 августа 2020

так ведь это будет накладка...для бутафории, а профиль хоть крепости для кузова придаст и поддомкратников не надо будет делать.

Ответить

Ромарио666

2 августа 2020

но кузов же такой квадратный как деревянный поддон ,вваривать туда профильную трубу сложноватенько
да и колхозненько
а так вроде любая машина целиком за середину порога поднимается,если уж хочется ещё попрочней,можно что-нибудь придумать вроде более толстых материалов порога илииусилителя

Ответить

СырСырыч

2 августа 2020

полагаю, что "черри" - синоним вечной машины для её владельца , поэтому можно и поколхозить, всё равнож вряд ли продаст.

Ответить

Иван Мэнсон

2 августа 2020

Брал Питер. Доставка три дня. Сервисмэны поржали, поворчали. Приварили. Получилось отлично. Да, немножко гулял размер, но лучше ты точно не сделаешь на гибочном станке. При установке все легко притянулось. Металл хороший, оцинкованый.
Уж явно лучше китайской фольги. Машина у тебя догниет, а пороги останутся.

Ответить

Иван Мэнсон

2 августа 2020

Возить с собой брус 50х150 на полтора метра. Иначе домкрат в салон войдет. Это же Черри.

Ответить

Иван Мэнсон

2 августа 2020

Их на вторичке навалом. Я как то примеривался. Но понял, что четырехлетки - это уже до крыши ржавчина дошла. Сквозные по днищу и низу дверей. Ловить там нечего. Ремонтировать бесполезно.

Ответить

Ромарио666

2 августа 2020

ну так дешевле все-же изготовить накладки
фирм по резке-гибке металла вроде хватает в городе

Ответить

Ромарио666

2 августа 2020

www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=WDBgnyG1P-U
неплохой канал по кузовному ремонту , дядька там просто творит чудеса
но до труб не скатился и вварить те-же трубы хорошо , надо найти очень хорошего кузовщика.

Ответить

DIRP

2 августа 2020

Где и почем переваривал? Косяки вылезли потом?

Ответить

Иван Мэнсон

2 августа 2020

Трубы нельзя вваривать. Кузов гнется и играет. Это нормально. Вварить более твердый элемент - все потрескается. Я это проходил на купленной машине. Там были вварены уголки вместо порогов. Все треснуло и выпало.

Ответить

Иван Мэнсон

2 августа 2020

DIRP

Идеально. Пороги делали до кучи. Мне полмашины снесло. Заодно пороги поменяли, как кузов вытянули. За пороги взяли 12 тыр. Там еще арки подварили.

Ответить

Ромарио666

2 августа 2020

ну все ,пошел бред

Ответить

Иван Мэнсон

2 августа 2020

Один ты непогрешим. Сопромат поучи.
У тебя образование профильное есть?

Ответить

Ромарио666

2 августа 2020

есть например автобусы,где несущий кузов наполовину состоит из труб
есть легковые авто с несущим кузовом и нтегрированной рамой или массивными ,развитыми лонжеронами
и все держится как-то
ну конечно пример,где вместо порогов приварены уголки...я думаю,что это просто п@дец с соответствующей реализацией
и купить такое авто тоже надо быть таким же-слегка п@данутым

Ответить

Ant_1_

2 августа 2020

Т.е усилители в порогах живые и их замена не требуется?

Ответить

Иван Мэнсон

2 августа 2020

Я про это и говорю. Что конструкция если рассчитана на трубы, то надо трубы. А если не рассчитана, то не надо колхозить.
А с уголками я купил еще в детстве

Ответить

Глокий Куздр

2 августа 2020

Ant_1_

Ant_1_ писал(а)
усилители в порогах живые и их замена не требуется?

Как может требоваться замена того, чего давно уже нет? *rofl*

Ответить

DIRP

2 августа 2020

а арки через железный ремкомплект или подручными средствами типа кусков железа и стеклоткани?

Ответить

Ромарио666

2 августа 2020

ну незнай,не раз приваривал трубы к обычным авто,вроде не трещат

Ответить

подновье

2 августа 2020