Лента
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления. Общий
Городские форумы
Автофорумы
Халявный
Домоводство
Дачный. Основной.
Дачный. Объявления.
Цветочный форум
Деревенский форум
Форум владельцев кошек
Показать ещё
Проф. и бизнес форумы
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Форум электриков
Мебель
Окна
Форум строительных объявлений
Показать ещё
Технофорумы
Собачий форум
Велофорумы Нижнего Новгорода
Наши дети
Туризм, отдых, экстрим
Творческий
Путешествия
Спортивные форумы
Нижегородская область
Недвижимость
Форумы по интересам
Частные форумы
Форумы домов
Жилые районы
Отзывы и предложения (техподдержка)
Химик-ядерщик
10 февраля 2020
А он сильно нужен будет, для такого приподнятого универсала с небольшим дорожным просветом и небольшими углами въезда и съезда? (вброшу немного, дабы взбодриться самому и участников взбодрить)
Интересным мне показалось сочетание передного привода и 8 ступенчатого автомата.
А какую комплектацию выбрал бы каждый участник это ветки ?
Интересным мне показалось сочетание передного привода и 8 ступенчатого автомата.
А какую комплектацию выбрал бы каждый участник это ветки ?
0
H
HumptyDumpty
10 февраля 2020
Нет и непонятно, будет ли:
На момент старта продаж в 2020 году SKODA KAROQ будет доступен в двух комплектациях - Ambition и Style. Стартовая цена для версии Ambition 1.4 TSI с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач составит 1 515 000 рублей.
Базовая комплектация Active, версия 1.6 MPI с механической и шестиступенчатой автоматической коробкой передач, а также версия 1.4 TSI с полным приводом и коробкой передач DSG будут доступны позднее.
zlata-nn.ru/about/special-offers/actual/2339/
На момент старта продаж в 2020 году SKODA KAROQ будет доступен в двух комплектациях - Ambition и Style. Стартовая цена для версии Ambition 1.4 TSI с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач составит 1 515 000 рублей.
Базовая комплектация Active, версия 1.6 MPI с механической и шестиступенчатой автоматической коробкой передач, а также версия 1.4 TSI с полным приводом и коробкой передач DSG будут доступны позднее.
zlata-nn.ru/about/special-offers/actual/2339/
0
Styler
10 февраля 2020
Полный привод он не только и не столько для говен нужен...
Зимой на кваттре просто кайф ездить...
Особенно с утра после хорошего снегопада самое оно над одноногими овощами приколоться... ;-))
Зимой на кваттре просто кайф ездить...
Особенно с утра после хорошего снегопада самое оно над одноногими овощами приколоться... ;-))
2
Химик-ядерщик
10 февраля 2020
Жень,
полный привод на мощной спортивной машине - это одно, а на семейном универсале - наверное все таки другое. Такая семейная авто- не для гонок или бокового скольжения в поворотах, а чтобы надежно и комфортно выкарабкаться из небольшого бездорожья (грязь ли это или снег - не так важно). Ну и в нашем перманентном гололедном состоянии зимних дорог чувствовать себя более уверенно. Вопрос: 90% участников дорожного движения в 90% эксплуатации вообще заметят разницу между полным и "неполным" приводом на своем "приподнятом универсале" ?
полный привод на мощной спортивной машине - это одно, а на семейном универсале - наверное все таки другое. Такая семейная авто- не для гонок или бокового скольжения в поворотах, а чтобы надежно и комфортно выкарабкаться из небольшого бездорожья (грязь ли это или снег - не так важно). Ну и в нашем перманентном гололедном состоянии зимних дорог чувствовать себя более уверенно. Вопрос: 90% участников дорожного движения в 90% эксплуатации вообще заметят разницу между полным и "неполным" приводом на своем "приподнятом универсале" ?
1
997
10 февраля 2020
я немного иначе смотрю:
полнопривод - это есть хорошо, но всё имеет свою цену. увеличенный расход горючки, больше узлов, требующих обслуживания - практически как и с акпп - ожуенно, но за счёт владельца. готов платить, осознавая, что в 99% случаев можешь обходиться без него - ну тогда, пуркуа бы не па.
полнопривод - это есть хорошо, но всё имеет свою цену. увеличенный расход горючки, больше узлов, требующих обслуживания - практически как и с акпп - ожуенно, но за счёт владельца. готов платить, осознавая, что в 99% случаев можешь обходиться без него - ну тогда, пуркуа бы не па.
0
Химик-ядерщик
10 февраля 2020
Ну, все логично ты написал. Вот и вопрос - стоит оно того или нет.
Один мой знакомый описывал ситуацию из своей жизни, когда он на достаточно большом переднеприводном паркетнике засел в небольшой ямке у дома и выехать не мог, ему было обидно. Следующее авто той же модели он взял полноприводное и после этого всех агитировал только за полный привод на такого типа "джипах".
В нечищенных дворах, с нашей нерасторопной в уборке дорог службами - может быть, полный привод нужен все таки является более полезной опцией, чем обогрев заднего дивана или рулевого колеса ?
И вопрос философский - может быть, важнее все таки клиренс, хорошие шины и правильная работа головой?
Один мой знакомый описывал ситуацию из своей жизни, когда он на достаточно большом переднеприводном паркетнике засел в небольшой ямке у дома и выехать не мог, ему было обидно. Следующее авто той же модели он взял полноприводное и после этого всех агитировал только за полный привод на такого типа "джипах".
В нечищенных дворах, с нашей нерасторопной в уборке дорог службами - может быть, полный привод нужен все таки является более полезной опцией, чем обогрев заднего дивана или рулевого колеса ?
И вопрос философский - может быть, важнее все таки клиренс, хорошие шины и правильная работа головой?
0
Химик-ядерщик
10 февраля 2020
А что, очень бодрый и очень экономичный движок.
8,8 сек до сотни - не каждый паркетник такое выдаст
8,8 сек до сотни - не каждый паркетник такое выдаст
0
lada09
10 февраля 2020
встаешь зимой на пригорочек, небольшой уклон, и будешь на своем недоприводе долго крутить на одном месте передними колесами, что бы тронуться с места, недоприводная "мелюзга" класса "В" уже уедет, а причина простая - на заднюю ось достаточно большой вес приходиться по причине конструкции кузова SUV. Поэтому для подобного кузова подключаемый полный привод предпочтительнее. К сожалению он идет только с роботом.
А еще мне бы хотелось узнать, светодиодные фары с линзами или обычные рефлекторные, в интернете пишут, если светодиоды без линз, то светодиоды светят как обычные фары с галогенками.
А еще мне бы хотелось узнать, светодиодные фары с линзами или обычные рефлекторные, в интернете пишут, если светодиоды без линз, то светодиоды светят как обычные фары с галогенками.
0
Химик-ядерщик
10 февраля 2020
На моем ежегодном пробеге - мне лет на 10 точно хватит. Так что норм!
0
Styler
11 февраля 2020
Так дело не только в гонках, ладно я, езжу довольно бодро и автомобиль скажем так не гражданский слегка...
Вот брат у меня ездит спокойно достаточно, не любитель наваливать...
Но по полному приводу скучает, жить говорит конечно можно без него, но не то...
Это конечно переплата небольшая, расход и т.д., но это больше относится к постоянному ПП...
На Халдексе разница некритичная...
Рассматривали Скаут, вообще один из идеальных вариантов авто... Но ценник конь, даже на старые...
Вот брат у меня ездит спокойно достаточно, не любитель наваливать...
Но по полному приводу скучает, жить говорит конечно можно без него, но не то...
Это конечно переплата небольшая, расход и т.д., но это больше относится к постоянному ПП...
На Халдексе разница некритичная...
Рассматривали Скаут, вообще один из идеальных вариантов авто... Но ценник конь, даже на старые...
0
Химик-ядерщик
11 февраля 2020
Да я помню, что ты любитель повваливать на мощном движке и полном приводе. Согласен, что для такого авто полный привод дает другие ощущения.
Для гражданских авто это просто еще одна доп.возможность выкрутиться в сложной ситуации, а не доп.устойчивость на треке :)
Для гражданских авто это просто еще одна доп.возможность выкрутиться в сложной ситуации, а не доп.устойчивость на треке :)
0
Вы не можете отвечать в этой теме.
Вы не авторизованы на сайте. Авторизоваться или
зарегистрироваться на сайте.
