Американцы составили список &#34;почти вечных&#34; автомобилей

Так и есть
У Тойот есть фирменная давняя стабильная мулька: первые пару лет после запуска они косячат, потом косяки фиксят и больше не косячат. А после рестайлов у них все вообще практически идеально.

Ответить

Твоя бабуля

22 марта 2018

работаешь в тойоте=хвалишь тойоту бгггг

Ответить

Vikingsam

22 марта 2018

а солярис?там есть солярис?

Ответить

Screw12

22 марта 2018

Не всегда и не везде
и я всегда объективен.Или не говорю ничего вообще.

Ответить

Твоя бабуля

22 марта 2018

- тебе повезло , ты не такой как все .
- ты работаешь в автосервисеееее !!!

Ответить

casper!

22 марта 2018

в плане качества и работы с косяками тойота впереди всех брендов.
немцы больше давят на имидж как в случае с мерсами или на драйв и управляемость - бмв. покупка этих брендов это вступление в клуб успешных. кто ж хочет признаться что в этом клубе тебя через штанишки делают.

Ответить

Твоя бабуля

22 марта 2018

casper!

тойота конечно гораздо проще и надежнее , чем немецкие автомобили . но только немецкие автомобили дарят позитивные эмоции от владения .

Ответить

casper!

22 марта 2018

просто у всех свои требования к авто.
кому то и логан норм.

Ответить

Screw12

22 марта 2018

Ну что ж поделать, раз так произошло, что мой отец был военным,а по месту его службы в то время никаких других талантов отрыть бы не получилось

Ответить

Screw12

22 марта 2018

Тема-то про ~~надежность~~ вечность

Ответить

Твоя бабуля

22 марта 2018

casper!

логан это продукт за несильно большую сумму .
а вот когда ты берешь недоношенный крузак (прадо) за 4 , или убожество кукурузер 200 за 5.5 , уже задумываешься . за эти деньги можно купить новенькуй ку7 целиком в эс-лайне , х5 в м-пакете , табурет в полнейшем фарше .
поэтому я хз почему убогая тойота столько стоит . точнее я знаю , она же не ломается типа , вот ее и покупают .

Ответить

Твоя бабуля

22 марта 2018

слушай у меня лексус топовый начал гнить через полгода ? какая вечность ? антикоррозионная стойкость тойоты всегда была чуть лучше лады . качество материалов - это дно , в сравнении с немцами .
автор темы даже список машин не прикрепил . там скорее всего конец 80х и начало 90х.

Ответить

Твоя бабуля

22 марта 2018

ну гриня вон перекупом стал

Ответить

Screw12

22 марта 2018

В смысле "гнить"?
рыжики на ЛКП? Так это еще и не гниение кузова.Это привет экологам с их акварельными красками.
А разве есть сейчас машины,к рыжикам не склонные? Только честно.

Ответить

сэд

22 марта 2018

Vikingsam

Toyota Camry
Honda Accord
Toyota Prius
Honda CR-V
Toyota Sienna
Honda Civic
Toyota Corolla
Toyota 4Runner
Toyota Highlander
Ford F-150

Ответить

Твоя бабуля

22 марта 2018

ну ты как специалист можешь это назвать поверхностной коррозией . ну это так . прям на арке , начал рыжеть участок около одного сантиметра .
какие машины не склонны ? у меня было два джипа , и ни на одном я сколы не красил . хотя джип от этого, машиной лучше не стал .

Ответить

Osss

22 марта 2018

да пусть идут лесом, самый вечный это жигуль классический. Хотя для америки думаю актуально всякие пикапы фордовые, в кино там такие 40 летние ушатаи ездят и ничего гыыы

Ответить

casper!

22 марта 2018

кому-то не нужен драйвовый хорошо управляемый бмв, а нужен надежный крузак.

Ответить

сэд

22 марта 2018

Osss

Была у меня "шаха" )))Постоянно в ней что то делал, но всё ремонтировалось дёшево, быстро, своими руками))))иногда прямо на дороге))))Самые тёплые воспоминания)))

Ответить

Screw12

22 марта 2018

Osss

Жигуль вечный,потому что в гараже стоит после дедушки уже 30 лет и пробегу у него 30 тысяч.Выпусти его на улицу - и ему придет пдзц через 2 года.

Ответить

Твоя бабуля

22 марта 2018

casper!

логика-5

Ответить

Osss

22 марта 2018

да лан, после дедов ездил только в путь, ломался конечно, но чинился на раз два.

Ответить

palp

22 марта 2018

любой автомобиль почти вечный, было бы бабло.

Ответить

serzenit

22 марта 2018