Лента
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления. Общий
Городские форумы
Автофорумы
Халявный
Домоводство
Дачный. Основной.
Дачный. Объявления.
Цветочный форум
Деревенский форум
Форум владельцев кошек
Показать ещё
Проф. и бизнес форумы
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Форум электриков
Мебель
Окна
Форум строительных объявлений
Показать ещё
Технофорумы
Собачий форум
Велофорумы Нижнего Новгорода
Наши дети
Туризм, отдых, экстрим
Творческий
Путешествия
Спортивные форумы
Нижегородская область
Недвижимость
Форумы по интересам
Частные форумы
Форумы домов
Жилые районы
Отзывы и предложения (техподдержка)
Электро тема интересна?
Беспечный ездок
11 декабря 2017
электро байки (и велики и мотоциклы) - это будущее всего веломира, я думаю )
Мне более всего интересны сейчас бюджетные электротрициклы, для пенсионеров и инвалидов (чтобы старикам можно было прокатиться)
Мне более всего интересны сейчас бюджетные электротрициклы, для пенсионеров и инвалидов (чтобы старикам можно было прокатиться)
3
Ecconaut
11 декабря 2017
Беспечный ездок писал(а)
Мне более всего интересны сейчас бюджетные электротрициклы, для пенсионеров и инвалидов
Бюджетные насколько? Эти штуки я могу привезти под заказ из Китая.
Например item.taobao.com/item.htm?id=44882120531 с литий-ионным аккумом на 30 км хода выходит ориентировочно 37000 с доставкой в НН.
0
Беспечный ездок
11 декабря 2017
неплохо )
Мне кажется, здесь они пользовались бы спросом.
(лично мне будет надо, когда утрясу все с дачей и квартирой родителям)
Присмотрелся повнимательнее, эта штука тяжеловата, наверное
Попроще бы и полегче )
Мне кажется, здесь они пользовались бы спросом.
(лично мне будет надо, когда утрясу все с дачей и квартирой родителям)
Присмотрелся повнимательнее, эта штука тяжеловата, наверное
Попроще бы и полегче )
2
Ecconaut
11 декабря 2017
Имхо если только в частном секторе. В тех многоэтажках, в которых живёт основная масса потенциальных желающих, подобные повозки просто негде парковать. А большинство пожилых людей ещё и не могут себе позволить это. Денег тупо нет.
Конкретно эта штука весит 45-50 кг без аккума.
Конкретно эта штука весит 45-50 кг без аккума.
0
Беспечный ездок
11 декабря 2017
совершенно справедливо, основная масса потенциальных покупателей живет либо в коттеджах, либо в дачных домиках летом (как в моем случае)
а для горожан из многоэтажек нужно что то полегче, чтобы в лифт легко убирался )
а для горожан из многоэтажек нужно что то полегче, чтобы в лифт легко убирался )
0
Ecconaut
11 декабря 2017
Вот попроще и полегче: item.taobao.com/item.htm?id=557041170494
Достоверный вес не известен, но предполагаю что около 20 кг с батареей. Ценник с доставкой в НН весьма ориентировочно 20000-25000р.
Достоверный вес не известен, но предполагаю что около 20 кг с батареей. Ценник с доставкой в НН весьма ориентировочно 20000-25000р.
0
Ecconaut
11 декабря 2017
Не получится такая повозка лёгкой. Железная рама, три колеса, электромотор и батарея это минимум 15 кг. Непреподъёмно для человека который ходит с трудом.
Легче только электросамокат. Но и он тоже даже двухколёсный весит около 10 кг.
Легче только электросамокат. Но и он тоже даже двухколёсный весит около 10 кг.
0
Беспечный ездок
11 декабря 2017
ну дык ему и не надо приподнимать, надо чтобы можно было затащить его туда, где есть вход для инвалидов )
0
Беспечный ездок
11 декабря 2017
вот, это еще лучше )
А еще я видел тупо трехколесный вел, то есть трицикл. И на него вполне можно поставить мотор колесо с аккумом :)
А еще я видел тупо трехколесный вел, то есть трицикл. И на него вполне можно поставить мотор колесо с аккумом :)
0
Беспечный ездок
11 декабря 2017
но есть серьезное преимущество - наличие педалей (а следовательно отсутствие вопросов со стороны гибдд, например) )
Ну и, пользуясь случаем, а недорогие электросамокаты почем?
Ну и, пользуясь случаем, а недорогие электросамокаты почем?
0
Димча
11 декабря 2017
Однажды я видел небольшой подвес для преодоления горок. Он заряжался во время обычной езды, а работал на подьём. Сцепление - резиновые диски на ободе. Вот такие небольшие девайся были бы востребованы, как мне кажется
0
MichaelT
11 декабря 2017
Мне кажется, было бы интересно рассмотреть модели "MTB с моторчиком" для совместных поездок людей разного уровня подготовки. Что бы одни не упахивались в ноль, а другие не скучали перекатываясь еле шевеля педалями. К примеру - семейный выезд на природу в выходной.
Вроде как со следующего года, добавилось производителей рам, которые планируют выпускать e-bike на базе Shimano STEPS и аналогичного моторчика от Bosch. Но цена совсем не радует (более $3 000 вроде). Если честно, я очень сомневаюсь что в ближайшие лет 5 она снизится до уровня средненького хардтейла. А при текущих ценах - эти модели удел энтузиастов, не более.
Вроде как со следующего года, добавилось производителей рам, которые планируют выпускать e-bike на базе Shimano STEPS и аналогичного моторчика от Bosch. Но цена совсем не радует (более $3 000 вроде). Если честно, я очень сомневаюсь что в ближайшие лет 5 она снизится до уровня средненького хардтейла. А при текущих ценах - эти модели удел энтузиастов, не более.
0
Сейчас в Велосити стоит электробайк с pedal-assist двигателем - городской Specialized Turbo Vado. Вот такой велосипед реально крутой. Крутишь педали - двигатель помогает своей мощностью. Летом этого года была двухдневная программа Test The Best от Specialized на Щёлоковском хуторе - вот там тестировались электровелосипеды Turbo Levo - это хардтейлы и подвесы. Покатался, потом ощущения на обычном веле такие: "не катит", "а где динамика разгона?" ))
Вообще я против вот этих всяких велов типа сел -> нажал кнопку -> едешь. А вот pedal-assist - вполне годные варианты, на них нет ощущения электромопеда от слова совсем! То есть это тот же велосипед, тот же ты, но только быстрее. Думаю, именно за такими велосипедами будущее. И запас аккума у них на 60-90 км в отличии от интенсивности использования и затрачиваемой мощности.
Вообще я против вот этих всяких велов типа сел -> нажал кнопку -> едешь. А вот pedal-assist - вполне годные варианты, на них нет ощущения электромопеда от слова совсем! То есть это тот же велосипед, тот же ты, но только быстрее. Думаю, именно за такими велосипедами будущее. И запас аккума у них на 60-90 км в отличии от интенсивности использования и затрачиваемой мощности.
0
Ecconaut
12 декабря 2017
Ассортимент очень широкий по конструкции, оснастке, характеристикам и качеству. Стоимость с доставкой навскидку примерно от 10000 за самокат без аккума в комплекте. С аккумом, опять же навскидку, от 13000. Но в бюджетных аккумах китайцы нередко халтурят, поэтому, в случае бюджетного самоката, есть смысл купить/заказать батарею с гарантией у проверенных людей.
0
PetrStepanov
12 декабря 2017
Запас аккума увеличивают в паспортных данных, на самом деле поменьше. Сильно зависит от веса ездюка. Такое ощущение, что замеряли на ребенке 10 кг, или ставили гироскоп на вел и он пустой катался )) А с велосипедистом километров 25-35 он проедет, проверено.
0
Беспечный ездок
12 декабря 2017
ну, тогда хочется узнать во сколько выйдет более менее приличный и надежный агрегат )
0
Ecconaut
12 декабря 2017
Добро пожаловать в профильную тему: www.nn.ru/community/velo/main/zakazy_na_taobaocom_tmallcom_i_1688com.html
А то мы тут оффтоп устроили.
И было бы неплохо там указать желаемую мощность, ёмкость аккумулятора, цель использования, грузоподъёмность и самое главное бюджет. А то я могу и за 50 тыр турбопепелац предложить, было бы только желание его купить :)
А то мы тут оффтоп устроили.
И было бы неплохо там указать желаемую мощность, ёмкость аккумулятора, цель использования, грузоподъёмность и самое главное бюджет. А то я могу и за 50 тыр турбопепелац предложить, было бы только желание его купить :)
0
Вы не можете отвечать в этой теме.
Вы не авторизованы на сайте. Авторизоваться или
зарегистрироваться на сайте.
