Рассказ о том, как нас уделали нивоводы...

Собственно, мы сами себя уделали. По невнимательности и отсутствию в команде СВ-связи.
Диспозиция:
На старте команды должны забортовать колесо микровзрывом и залатать в покрышке дырку с помощью аварийного ремнабора. Стартует первой та команда, которая выполнит стартовое задание раньше.
Далее снежная целина до флажков. У флажка одной машине нужно подцепить бревно на трос и притащить его к месту старта, где отцепить. Разрешение на следующий этап гонки по факту отцепления бревна.
Следующий этап - прохождение оврага со снежной целиной и очень крутым выходом наверх. После того, как финиширует вся команда, нужно разжечь костёр и добиться, чтобы он пережёг натянутую над ним бечеву. Чей раньше пережжёт, того и победа.

Развитие событий.
Нивы залатали колесо на несколько секунд раньше. Совершенно не критично. Но стартовали они очень круто. Прям респект и уважуха. Объективности ради надо сказать, что орги пустили их по целине слева от технологической дорожки и правильно сделали. Там был ровный рельеф и снега ощутимо меньше. Если бы они пошли по нашей правой стороне, было бы нечестно - мы-то там слегка тормознули в низинке, а им были бы кранты. Было бы не спортивно.
Бревно они притащили раньше нас и ломанулись в овраг тоже раньше, но это тоже ещё ничего не решало, т.к. впереди был овраг с целиной и перед, и в, и после... Ну, это ваще была наша тема.
Мы с Мухом поломились первыми, за нами пёр очень серьёзный патр на 33-х тапках с бодиком и такими же пневмоблокироваками, как у меня. Смотрю в зеркало - он выскакивает из оврага практически у меня на бампере, остальные, вроде, тоже в порядке и я втопил по полной. Одна проблемка: когда выскочили из оврага, сразу упёрлись в несколько засевших нив, то ли три, то ли четыре, не помню. Вот думаю, вы и приплыли. Хотя первые их машины уже финишировали, эти, судя по всему, прилипли не хило. Объехал их слева (глубоко там, блин, было!) и ломанулся по финишной. Закончил, бегу к костру. Вторая машина финиширует, третья, четвёртая... Ёпть, нас пятеро, кажись! Нет пятой! Пропали 33-и тапки!
Оказалось, что когда мы с ним упёрлись в нивы, он рванулся их объезжать справа, а не по моей колее, и тоже впоролся. Остальные наши пилоты его просто не заметили, когда пролетали мимо, т.к. видели мой след, валили по нему и просто по логике не смотрели вправо за стоящие нивы. А рации у пятой машины нет.
Короче, пока догнали, где он, пока скатались вытащили, с розжигом костра, понятное дело, пролетели. Потом разогнали костерок с первой спички и верёвку эту грёбаную пережгли, но...

Нивам браво!
----------------------------
Блин, теперь я тему провафлил. Админы, простите! Замените на ту, что по фэн-шую :))