Наброшу так сказать, про парковки и авто...

Широко известный в узких кругах под погонялом "одуван" вот что пишет:

Проблему новых дорог и парковок (почему они не спасают от пробок) и поиска места для стоянки хорошо описали в 1990 году: чем больше дорог и парковок строится - тем больше появляется транспорта, который их заполняет. Этот феномен стал известен как постулат Льюиса- Могриджа, в честь транспортного аналитика, автора этого вывода. Дело в том, что люди - существа рациональные: они выбирают свои транспортные сценарии исходя из окружающих обстоятельств. Когда появляются новые дороги и парковки, происходит спровоцированный спрос - меняются условия, и люди пересаживаются из общественного транспорта в автомобили. В итоге за счёт большой площади машины и ограниченного пространства города происходит нерациональное использование ресурса ("трагедия общин" из институциональной экономики). Если проще - появляется пробка.
Как ни странно, но в итоге все города пришли к одному решению: автомобиль надо ограничивать. Кто-то быстрее и ещё во второй половине прошлого века, а кто-то только сейчас. Некоторые пошли по пути административных и политических мер типа запрета езды по определённым дням, но самым верным и эффективным методом стал доллар рубль: плата за проезд, оплата парковки, покупка лицензии на машину и так далее.

По ссылке теста больше и картинки есть: varlamov.ru/2285593.html
Я с одуваном согласен, плату надо вводить уже сейчас, потом все равно придется, только больнее будет.