Что не так с липучкой?

Варп-катушки проверь, смаж их вэдэшкой

Виновата не бобина... (с)

Да и для шиповок думаю вчера скользко было, на спуске метромоста с утра ехал, снег раскатали в лед, плюс сверху еще снежок падает, в общем очень скользко было и соответственно многочисленные ДТП там.

А ты че,уже переобулся?

болид соляро?

Вчера всем было скользко. И шипарям, и липунам.

цепи в помощь и скорость не более 40 ))

А с ней всегда было что то не так,липучка не предназначена для Российского климата,но маркетинг делает свое дело и люди ее покупают,а потом спрашивают а что с ней не так)))

Накасьвыкусь писал(а)
Скорость 80

Вот она причина. На такой дороге помедленнее надо

слушай, шипы тоже не держат особо, если тебя это утешит

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Комментарии Пункт 10.1
Установленные ограничения скорости движения бывают общими, специальными и локальными:
общие ограничения распространяются на все дороги страны;
специальные ограничения вводятся для определенных типов ТС или определенных видов перевозок (перевозка опасных, тяжеловесных или крупногабаритных грузов и т. п.);
локальные (местные) ограничения скорости могут устанавливаться для определенного участка дороги и регламентируются дорожными знаками.
Водитель сам выбирает скорость движения, руководствуясь общими, специальными и локальными ограничениями скорости, а также соображениями безопасности, связанными с такими факторами, как:
интенсивность движения;
особенность и состояние транспортного средства и груза;
дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить с учетом конкретных условий, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Такая ситуация может возникнуть из-за технической неисправности транспортного средства, неожиданного появления на пути движения автомобиля людей, животных, резкого торможения движущегося впереди транспортного средства и т. п.

+1 мы на треке тоже на липучках ездим, постоянно всех заносит
как впрочем и на шипах .. вся резина очень плохая

А надо было??

По трассе то?

точно
вот что сегодня буду в ютубе искать. Хоть какие нибудь тесты, подтверждающие ,что липучки существуют и они реально работают, и это не маркетинговый ход

С липучкой всё хорошо. Это ты просто ездить не умеешь.

по моему замечательное видео на эту тему
если асфальт то липучки сгодяться, если зимняя дорога как сейчас то шипы
ну и мозги в голове :)

К чему липнуть надо то?

просто производители халтурят ради понижения себестоимости.
низкий процент натурального каучука. как результат, на морозе колеса становятся больше похожи на пластиковые..

зы.. может ты про это?
Шина CrossClimate. Мишлен - первые, кто сертифицировал в Европе летнюю резину для зимнего использования. В России эта шина позиционируется в новом сегменте "Лето+" и позволяет осуществлять безопасное движение в межсезонье, но в силу специфики суровых зимних условий России шина не являетя альтернативой нордическим зимним шинам.

бред и чепуха

Конечно,тебе видней как эксперту,никто же не спорит.

к липучке обязательно должны прилагаться весьма хорошие водительские навыки.

ну если на зимнем треке почти все машины победителей на липучке, как же она не предназначена для русского климата ?