А расскажите мне про чпокус универсал.

Приветствую. Я бы не рекомендовал. У меня седан. Подвеска сзади независимая, как у мазды-3, много деталюшек, дорогая. Впереди постоянно летят стойки стабилизатора (я тоже пролетаю пути).
В общем ломучая, капризная машина. З/ч выше порой чем на ВАГ. Особенно с Вашим бюджетом, хорошую найти будет трудно.

Поддержу коллегу. У самого универсал 2007г дв.1.8. только покупал 2 года назад за 295т.р за два года всю подвеску перебрал и перед и зад. Дорогое удовольствие зато сейчас красота и тишина. Машина сама по себе классная я много чего на ней перевозил, но сам понимаешь за такие денежки хороший аппарат не купишь.

Вот и мне все нравится...кроме дороговизны. Ну и аппарат достался измученный.

Если не секрет, какая примерно в год сумма затрат на ремонт-запчасти?

слушай я вложился по полной и только масло меняю с фильтрами пробег: 135т.км честно я доволен. Сейчас даже не представляю если надую менять, что брать.

По полной это сколько в рублях?

Смотри заднюю подвеску я менял только салентблоки примерно по моему вышло в районе 7-8т.р и замена их 1500р, но я все сам разбирал и собирал. плюс болты на схождение-развал каждый по 800р 2шт. передняя подвеска Опорник 2000р-2шт, аморики каяба 2500р-2шт, стойки стабилизатора 1000р-2шт. плюс все сам делал ничего сложного кстати нет.

Ну то есть вся подвеска в 30 тыс примерно, если ещё рычаги добавить. Я бы не сказал, что цены прямо высокие.

это все неоригинал, плюс повторюсь я все сам делал. Если в сервис прибавляй еще порядка 10-15т.р. Зато машина едет как надо подвеска мягкая.

Все там хорошо если машина не ушатана, у меня много было фордов и сарай тоже был. Двигатель лучше брать 1.8 или 2.0, 1.6 уже дохловаты для него. С подвеской все хорошо, запчасти дороже чем на корейцев но и поведение на дороге не сравнимо с ними. Стойки стабилизатора 80 тысяч км замена, ступичный подшипник правый 90 тысяч км, левый 130 тысяч. Стойки передние пара замена на 100 тысячах, одна начала сопливить, а так же сайлентблоки передних рычагов. Сцепление 150 тысяч км, и больше я ничего с машиной не делал, подходила замена задних рычагов или салентблоков, но машина ушла в руки нового владельца.