Сравнение авто

Может лучше Мицу Л 200?!

Мечта, в 4 кузове. Но там пробеги по 200тыс, или это норм для них? Рассматриваю дизель

Или ты про Эльку в 3 кузове?

вам везет, Вы хоть примерно одинаковое сравниваете.......
у меня вообще беда - выбираю между патром новым и ЛК200 старым))))) - если тему завести - будет Агонь)))
п.с. форд и мазда на одинаковых платформах сделаны (фф2 и Мазда3, Мондео и мазда 6 и т.д. и эти тоже - так что по сути выбор шильдика.)

Я то выбираю 4х4. и Патрика рассматриваю, и эльку, и грейт волы глядел Deer или Сейф, голова квадратная

тогда сначала надо пикапы отсечь. я вот не смог себя убедить - зачем он мне нужен (снег зимой возить, вещи в кузове не оставить, кунг не хочу - нахрена тогда пикап?, все что длинее 1,2 метра не увезешь - в патре 3м возил). вобщем я пикапы как бы вообще исключил, за исключением Тундры 5,7 - это просто автомобиль))))

тогда какие авто? не пикапы, поглядеть?

да много авто - все от суммы зависит.
у меня круг узкий.
новый патр. Паджеро спорт новый (успеть до сентября (но кредит)- потом будет аут натянутый на раму). ТЛК200 2008г (пробег за 200тыс - чисто понты). Прадо 120 (чисто 4л - успеть поездить на норм моторе без налога). Патрол 2011г. Все. лимит(зазор) 1млн - 1,5 млн

озвучте цели и задачи (для чего авто) - так проще будет. и сумму.

У меня сейчас Хантерюга, это первый полноприводный и с таким клиренсом. Искал его примерно пол года, до этого на уазах не ездил. Почему Он? не знаю, просто загорелся идеей о Уазе. и сейчас уже не представляю себя без полного привода. Но хочется комфорту по больше. А мелкие скрипы и стуки у меня глушатся музякой. С ним я зимой ездил на дачу, ранше пешим ходил. Я не рыбак и не охотник( но с охотой хочу подружиться). Ездил с друзьями охотниками. Тихую охоту люблю, без Уаза опять же приходилось топтать ноги, сейчас до грибных мест доезжаю. Высота посадки радует, и не волнуют ямы. Не в том смысле что лечу как бешеный, а в том что не парюсь шаркнуть как тазы низкие(гадость редкостная). На соревнования не ездил, но можно будет как нибудь. По бездорожью не боюсь бампер оторвать, на патрике или других иномарошных 4х4 думаю расколятся, или шаркну точно. Для своего удовольствия катаюсь по грязюке или лесу и не переживаю за ЛКП. Вот.
Примерно Авто для нечастого выезда на бездорожье, но паркетники сразу нафиг, лучше авто с большим(ударение на 1 слог) запасом проходимости. Ведь дурная голова покоя не дает, и не известно куда захочется повернуть.Бюджет до 600

новый патр - ваша машина)
я б даже не думал. (я то ищу внедорожник для города - козел у меня уже есть)

А эти товарищи?Ford Ranger или Mazda BT-50

А зачем в городе внедорожник?

не могу уже на пузотерках ездить.

п.с. если честно, то даже не знаю как ответить)))
(я уже "деградировал" по схеме "ховер - патриот - козел" параллельно по пузотеркам "поднялся" фокус2 - фиеста - ниссан жук - аутлендер. теперь надо недостающее звено (между аутом и ховером возместить, чтоб замкнуть 2 цепи и выйти на круг)))))....

форд мне больше нравится - но это субъективно)))

Ford f 150
Dodge RAM 2500

бюджет ТС другой озвучен. А авто - достойные!

Форд Ранджер и мазда БТ 5 0 - по сути и идеологии одинаковые.
Выбирайте конкретный экземпляр, а не модель.

Dodge RAM 1500 Rebel

катаю рейнджера с 2008 года
+:
отличный мотор, благодаря которому светофорная ракета и тяга на холостых в говнолинах одновременно
грузоподъёмность - 1450 кило (из разницы снаряженной и максимально разрешенной), в кузов - тонна, в салон - 450 кило
очень крепкие подвески. на пробеге 135 тык всё родное.
шумка - нечто.
салон не скрипит вообще.
кондиционер замораживает. в арктике теплее, я проверял)))
зеркала, в которые всё видно. слепых зон нет.
за спинкой дивана тайничок под шмурдяк. у меня там лежит полновесная лопата, пара тросов, компрессор, топор, ломик, ещё что-то. штатный домкрат там же.
-:
двухмассовый маховик. дорого, убивается "на раз"
задний кардан с тремя крестами и подвесным. искренне считаю что кардан должОн иметь чётное число крестов, остальное - от маркетологов.
штатные фары не светят.
если рост драйвера более 1800 мм, то на диване сзади места нет. совсем нет.

Ну просто сказка, не считая некоторых проблем )))

У этих машин даже библия одна.

Пат 3.0 или прадо 150 было бы норм:)
Крузак дизельный? Готовы 200 тыр за форсунки достать, например, а они часто мертвые на этих машинах... На некоторы авто за эти деньги новый мотор купить можно.

я все бензиновое смотрю - не люблю дизеля.
но больше всего хочу успеть взять новый МПС пока его не испортили)))