Лента
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления. Общий
Городские форумы
Автофорумы
Халявный
Домоводство
Дачный. Основной.
Дачный. Объявления.
Цветочный форум
Деревенский форум
Форум владельцев кошек
Показать ещё
Проф. и бизнес форумы
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Форум электриков
Мебель
Окна
Форум строительных объявлений
Показать ещё
Технофорумы
Собачий форум
Велофорумы Нижнего Новгорода
Наши дети
Туризм, отдых, экстрим
Творческий
Путешествия
Спортивные форумы
Нижегородская область
Недвижимость
Форумы по интересам
Частные форумы
Форумы домов
Жилые районы
Отзывы и предложения (техподдержка)
не работает печка Ваз 2115
qwert 1978
20 ноября 2015
по мне дык по ходу залип краник и крутится сам привод а печку не открывает
0
qwert 1978
20 ноября 2015
попроси кого нить подергать за привод а сам подлезь посмотри визуально мож проскакивает а букса на месте торчит
0
qwert 1978
20 ноября 2015
тогда попробуй заехать на горку погазовать .. мож пробка .. должна выйти я передком заезжал хотя можно и опой и передом попробовать у меня 99 была но принцип тот же я так думаю
0
qwert 1978
20 ноября 2015
да погодь ты ее разбирать .. руки чешутся что ли ??? )) мож еще кто че толковое напишет .. на карбе проще бы .. там тонкий шланчик скинул если бежит тосол то значит система запитана ... опиши ка симптомы ... ты на холостых проверяешь ??? просто я не помню ща на какой круг печка подключена ... мож термостат глючит не пускает на большой круг тосол а перегреть движок ща затруднительно на улице холодно... потрогай патрубки еще все после прогрева
0
SSR699
20 ноября 2015
симптомы-дует холодный воздух,проверено не на холостых,проехал 250км,замёрз писец!
0
Тогда проверяй грееется ли радиатор печки... прогрей двигло до рабочей температуры, дотянись рукой до шлангов (и от краника и до обратки). На ощупь оба должны быть примерно одинаково горячие. Если от краника горячий, а обратка намного холоднее - то либо воздушная пробка в радиаторе печки, либо он забит грязью вусмерть (что наименее вероятно). Если уже с краника патрубок едва теплый или вообще холодный, то приговариваем краник. Ну а вообще - стоит сначала глянуть на уровень тосола, есть ли он вообще в бачке :)
0
Ну он же сказал, что температура во всех дефлекторах одинаковая, а если бы заслонка, то температура б отличалась на боковых, обдувных лобовика и консольных дефлекторах (по крайней мере, когда была у мну 14, то так и было при слетании троса заслонки). Так что скорее у него что-то с потоком жижи в системе.
0
Воздух холодный дует? Всегда холодный или становиться чуть теплее?
Нужно проверить:
1) уровень ОЖ в бачке.
2) до какой температуры прогревается ДВС. На панели приборов стрелка.
3) в каком положении кран печки. Должен быть максимум флажком "на себя" если смотришь со стороны водителя.
4) потрогать патрубки(которые в салоне) идущие от крана до радиатора отопителя.
ЗЫ: чтобы поменять кран панель снимать не нужно.
Нужно проверить:
1) уровень ОЖ в бачке.
2) до какой температуры прогревается ДВС. На панели приборов стрелка.
3) в каком положении кран печки. Должен быть максимум флажком "на себя" если смотришь со стороны водителя.
4) потрогать патрубки(которые в салоне) идущие от крана до радиатора отопителя.
ЗЫ: чтобы поменять кран панель снимать не нужно.
0
снимаешь водительскую крышку боковую панели, смотришь на тросики, которые идут на панели, отвечающие за горячий- холодный воздух. туда идёт два тросика. один на кран, другой на заслонку. вот его и надо смотреть. пройдись по нему и найдёшь саму заслонку. он слетает либо на рычажках на панели, либо на заслонке. если всё там на месте, то смотреть уже что-то другое. выше ссылка была.
0
Вы не можете отвечать в этой теме.
Вы не авторизованы на сайте. Авторизоваться или
зарегистрироваться на сайте.
