Носоветуйте фаркоп на логан и еще 1 вопрос

по первому вопросу можно глянуть картинки в Логаншопе. жгут прилагается, но работы для электрика там навалом.
по второму - срочно ставьте обратно проставки пока отверстия под болты не стали у вас совсем овальными. честно говоря глупый вопрос. скорей всего диски уже испорчены.

про фаркоп www.nn.ru/community/auto/ren...6%C1%D2%CB%CF%D0
а вообще, учу пользоваться поиском, дорого

Спасиб.

Да кольцо же только центрует, на нем же колесо не держится. В общем буду надеяться с ковкой ничего не случится. Странно только, что без колец я спокойно проехал 4 тыс км на юга и ни разу не било.

Вот резать не нужно www.farkop12.ru/category.php?id_category=1065 . Год назад самый дешевый магазин был.

Вы не обращайте на него внимания, он далек от технических вещей.
С китайским силумином без колец ничего не будет, а уж с ковкой точно.

Там электрика прилагается как я понял?

ну конечно, у нас Алекс во всех вопросах - профессор, а остальные плесень. то что кольца "центровочными" называются - это ерунда. то что диски без них бьёт - тоже ерунда. катайся дальше, убейся на шоссе - спец по всем вопросам разрешил!

Во всех вопросах всего знать не возможно, к сожалению, но к этому нужно стремится.
Я говорю только про то, что знаю.
Занимаюсь трофи.
У некоторых специально подготовленных авто ЦО диска больше посадочного, а колеса поболее чем у Логана, там и нагрузки такие, что шаровые вырывает и шрусы рвутся, а вот отверстия под болты остаются живые.
Пример правильных авто и колес:
yandex.ru/images/search?text=%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0%20%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B8&stype=image&lr=47&noreask=1&source=wiz&redircnt=1443159011.1

ты так на физику любишь кивать, вот и подумай каково назначение болтов и куда прикладывается в каких случаях нагрузка. а еще в каких режимах работат говномешалки и шоссейные машины. была бы доска я бы тебе всю кинематику нарисовал.

Это я к тому, то нагрузки на все детали у пузотерок в разы меньше!

Жгут и розетка.

Даже не знаю вопрос или мысли в слух, по поводу биения руля ситуация печальна. Как и планировал купил проставочные кольца (у меня ВСМПО -72.6). Кольца показались высоковатыми, хотя было написано, что они прямо специально для ВСМПО, в общем поставил их и ездить стало просто невозможно, руль било уже на 40 и реально било. На всякий сьездил отбалансировал передние колеса, эффект был 0 (как и предполагал). Посмотрел, выяснилось, что высота кольца меня смущала не зря, кольцо просто не полностью влезало в диск и между диском и ступицей оставался миллиметр этого кольца. Поехал купил другие кольца, уже привычной для меня высоты, примерил, в "ступичное" углубление колеса встают полностью. Стал на ступицу надевать...хрена. Вставали только подстукиванием их молотком и при полном заходе на ступицу абсолютно все лопались. Надел колеса на лопнутые проставки, бить на 40 и на 100 перестало, попробовал 130, бить не бьет но легкая вибрация на руле присутствует. К сожалению уже не могу определить это обычная вибрация от дороги или "та самая" вибрация. А если я на задних колесах первые"высокие" проставки от которых било и на 40 не поменял, на руль это как то может передаться? В общем с проставками беда, весь город объездил, одни как писал слишком высокие, хотя вроде как прямо специально под мои колеса, другие где то в треть миллиметра не соответствуют указанному на них размеру.