Какие "негласные" правила пдд вы соблюдаете или знаете?

правило трех "Д" ))

самое главное правило, да!

Как-то прочитал, что стоя на перекрестке и пропуская машины, чтобы повернуть налево, не нужно до маневра руль поворачивать, ибо удар сзади может подвинуть вас на встречку. С тех пор стараюсь соблюдать :-) Перед стоящими машинами, из-за которых может кто-то неожиданно появится, стараюсь сбрасывать скорость.

Плюс, тоже соблюдаю такое правило!

Движение по кругу с левым поворотником

Ко всему выше сказанному:
- Не уверен - не обгоняй
- Уступи дорогу дураку
- Не суйся в слепые зоны крупногабаритных авто
Уж не знаю, насколько это "правила"))

Вот кстати да, все 3 правила тоже стараюсь выполнять, особенно про "не уверен - не обгоняй".

Пока все вспоминали только "хорошие" правила.
А я приведу список "антиправил":
Превышать можно на 20 км от ограничения
Поворотник не включаем, если никто не видит
Пешехода пропускать нужно только если он под колеса лезет
При отсутствии знаков главная дорога та что прямее и там где едет машина покруче))
Вряд ли вы будете спорить, что так не ездят...

Все правильно

Про пешехода очень даже спорно

Это все спорно и все противоречит ПДД. Но так ездят...
Вот ты когда поворачиваешь на перекрестке налево или направо останавливаешься перед зеброй и ждешь пока пешеход пройдет всю дорогу? Никто так не делает, а согласно ПДД нужно ждать.

и еще одно негласное правило вспомнил сегодня утром - ни в коем случае не пугать звуковым сигналом автомобили, отмеченные знаками "У" и "!" ))

Я придерживаюсь правила не мешать пешеходу.
Глупо ждать, если он тебя уже прошел, и можно свободно ехать, а ему еще идти 5 полос до противоположной стороны

Согласен, что глупо, но что об этом думают ПДД?
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
То есть получается, что встал пешеход на дорогу - нужно остановиться.

Вообще-то, ечли все-таки прочитать, то написано, что обязан уступить. А не остановиться и стоять. Вы, если со второстепенной дороги на главную выезжаете, тоже, завидев за километр (в буквальном смысле) машину, ждете, пока она проедет?

В отличии от автомобиля пешеход не имеет поворотников, сигналов заднего хода, а его движения мало предсказуемы. Он может побежать, повернуть, пойти назад. Любое его действие нужно учесть, так как в данном случае трактовка правил будет всегда в пользу пешехода.
Потому я и называю это "антиправилом", так как лучше остановиться и подождать. Некоторые так и делают.

это точно

я всегда с поворотником - даже если вблизи авто нет.

Увидев кроликов. Первая мысль была: "Я такую тему не создавала"))))))

все поворотов его выключать все-таки стоит!))

К перечисленным можно добавить:
1. Если на одной из полос препятствие(например авария) и из двух полос перестраиваются в одну, то ехать нужно "елочкой"
2. Если на главной дороге интенсивное движение со скоростью 5-20 км/ч, то нужно, хотя бы через 5 машин пропускать тех, кто пытается выехать с второстепенной дороги.
3. Если ты желаешь кого то пропустить, то нужно подмигнуть дальним светом фар. Но только после этого, уже стоять и ждать, когда другой участник не воспользуется твоей вежливостью.
4. На трассе дальнобойщики, чтобы облегчить другим водителям обгон, включают правый поворотник . Это значит, что на встречке машин нет и можно обгонять.
5. Если встречный слепит дальним светом, нужно тоже несколько секунд подсветить дальним (правда, это не все знают)
6. Если слепит задний, надо задние противотуманки включить (на пару секунд), выключить и повторить несколько раз (бывает помогает)
7. Если едешь в гору, лучше дальний свет переключать на ближний, иначе легко ослепить водителя встречной машины
8. На трассе крайний левый ряд для "быстрых" машин. Если едешь по ПДД перестройся в правый ряд
9. Если сзади машина мигает тебе фарами, значит хочет, чтобы ты уступил ей дорогу.
10. Если из рядом едущего автомобиля через открытое стекло водитель тебе что то кричит, лучше его послушать :) Возможно он не называет тебя козлом, а хочет о чем то предупредить, например о спущенной шине
11. У нас принято проезжать на мигающий зеленый (еще и скорость при этом увеличить), а бывает и на желтый. Если остановишься, можешь вызвать недовольство тех, кто едет сзади.

Курю Нижегородскую Нирвану!

Вы трактуете данное правило как гаишник, слегка искажая суть.

Огромный плюс.
Очень часто грузовые машины показывают,что впереди пусто-обгоняй и и прижимаются правее или наоборот не суйся (вкл. левый поворотник)