Лента
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления. Общий
Городские форумы
Автофорумы
Халявный
Домоводство
Дачный. Основной.
Дачный. Объявления.
Цветочный форум
Деревенский форум
Форум владельцев кошек
Показать ещё
Проф. и бизнес форумы
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Форум электриков
Мебель
Окна
Форум строительных объявлений
Показать ещё
Технофорумы
Собачий форум
Велофорумы Нижнего Новгорода
Наши дети
Туризм, отдых, экстрим
Творческий
Путешествия
Спортивные форумы
Нижегородская область
Недвижимость
Форумы по интересам
Частные форумы
Форумы домов
Жилые районы
Отзывы и предложения (техподдержка)
Подивитесь тарифом бомж-конторы
Тот же самый маршрут, просчитанный по рутакси (онлайн заказ в ДС Везет/Лидер) с их максимальной скидкой: 265 руб.
Имеют водителей, как хотят.
Мошенники?
Не.
Честнейшие люди! Никого же они силком не тянут. Сами водители пришли и согласились, чтобы их имели в разных позах.
В этой тоже
Имеют водителей, как хотят.
Мошенники?
Не.
Честнейшие люди! Никого же они силком не тянут. Сами водители пришли и согласились, чтобы их имели в разных позах.
В этой тоже
0
Ты считать не разучился?
Ты только что запорол тест: таксист или подработчик.
200 руб-60(подача) равно 140 р.
140р/13 км =10,5 р/км
Это тариф Везета.-фактический.
Я ж написал, на сайте Рутакси, т.е. уже со всеми максимальными скидками декларируется 265 . Для пассажира. А для водителя, которому: "а чё не так то" предлагается уже 200. Из которых он отдаст проценты 30-40 руб.
Рассказать, куда 65 руб ушло, дополнительно ?
Т.е ДС снимает с заказа 100 руб из 265.
А ты ломай голову: на что заправиться/машину отремонтировпть/детям цветы/жеге мороженное..
Хотя: "а что не так то!"
Ты только что запорол тест: таксист или подработчик.
200 руб-60(подача) равно 140 р.
140р/13 км =10,5 р/км
Это тариф Везета.-фактический.
Я ж написал, на сайте Рутакси, т.е. уже со всеми максимальными скидками декларируется 265 . Для пассажира. А для водителя, которому: "а чё не так то" предлагается уже 200. Из которых он отдаст проценты 30-40 руб.
Рассказать, куда 65 руб ушло, дополнительно ?
Т.е ДС снимает с заказа 100 руб из 265.
А ты ломай голову: на что заправиться/машину отремонтировпть/детям цветы/жеге мороженное..
Хотя: "а что не так то!"
0
B
Bad Russian
10 июня 2015
Все же расскажи, куда 65 рублей ушло. Я так понимаю, что они либо остались у пассажира (если таксист сам попросил 200, а пассажир не озвучил сумму от диспетчера), либо у таксиста, что более вероятно (причем в этом случае эти 65 рублей еще и процентом не облагаются). Конторе-то какой профит, она эти деньги все равно не увидит.
1
Yura
10 июня 2015
Типа, как Борман/Мюллер: сделал гадость-день удался..
Конечно не увидит, ага..
Что такое скрытая/коственная реклама, да еще, плять , оплаченная не из своего кармана, а из кармана водителя, которому: "а что не так" - слышали ли ?
Конечно же слышали..
:-)
Конечно не увидит, ага..
Что такое скрытая/коственная реклама, да еще, плять , оплаченная не из своего кармана, а из кармана водителя, которому: "а что не так" - слышали ли ?
Конечно же слышали..
:-)
1
Знаешь сколько уже народа ушло с безлимита Везетовского на проценты, потому как периодически Везет включает режим:
Этот- Безлимит заплатил, классно, и этот заплатил, хорошо.. но денег не хватает..тзначит заказы отдаем только процентникам в первую очередь.. а безлимитчики-да и хрен с ним, они уже принесли мзду положенную.
А про 65 - читай чуть выше
А про -отложится/окупится-давно уже никто не сомневается, что у подработчиков себестоимость 3 р/км, и почему бы по 10 хороших людей-наркоманов не покатать.. Все ж окупится и отложиться.
Это ведь даже на ТиВи говорят: злодеи таксисты и допропорядочные наркоманы.
Надо брать!
Этот- Безлимит заплатил, классно, и этот заплатил, хорошо.. но денег не хватает..тзначит заказы отдаем только процентникам в первую очередь.. а безлимитчики-да и хрен с ним, они уже принесли мзду положенную.
А про 65 - читай чуть выше
А про -отложится/окупится-давно уже никто не сомневается, что у подработчиков себестоимость 3 р/км, и почему бы по 10 хороших людей-наркоманов не покатать.. Все ж окупится и отложиться.
Это ведь даже на ТиВи говорят: злодеи таксисты и допропорядочные наркоманы.
Надо брать!
0
Как будто я криво мысль изложил. Попробую еще раз:
Реклама:
ДС может отнести/перевести лямку в ТиВи и запустить рекламу.
ДС может занизить тариф, вместо 265 указав 200.
Это тоже будет реклама. Не менее эффективная. Только во 2-случае деньги не проходят через счет, аналог "неучтенного нала".
Никаких налогов дополнительных.
И , кроме того, круглые глаза: " какие 65 руб? В глаза не видел.. Что за бред! Это выдумки! "
В первом случае рекламу оплачивает ДС.
Во втором-водитель
Реклама:
ДС может отнести/перевести лямку в ТиВи и запустить рекламу.
ДС может занизить тариф, вместо 265 указав 200.
Это тоже будет реклама. Не менее эффективная. Только во 2-случае деньги не проходят через счет, аналог "неучтенного нала".
Никаких налогов дополнительных.
И , кроме того, круглые глаза: " какие 65 руб? В глаза не видел.. Что за бред! Это выдумки! "
В первом случае рекламу оплачивает ДС.
Во втором-водитель
0
готов зарубиться что если продать машину сразу тыщ за 450 и сидеть на жопе на диване год (без казино понятно с кабаками) -денег останется к концу года больше чем если этот год работать по 5-6 часов в везете с 2мя выходными и потом продать машину по остаточной стоимости )))) но во втором варианте типа работаешь))) -ты куда? -НА РАБОТУ ))) это кстати кто на кредитных таксует-задумайтесь над вариантом если птс на руки банк отдал)))
0
m.fontanka.ru/2015/06/10/174/
Как сообщил <<Фонтанке>> глава партнерства <<Петербургское такси>> Александр Холодов, по его мнению, в приложения по заказу такси зачастую идут работать люди, оказавшиеся в сложной экономической ситуации. <<Например, остались без работы, но есть автомобиль. Фактически же на самом деле, зарабатывая деньги водителем, они убивают свой автомобиль. Вот только расплата за это будет позже, когда машина будет убита окончательно. А приложения как бы пользуются безысходностью положения таких водителей, предлагая им, по сути, обналичить ресурс машины>>, -- считает он.
Что касается низких теперь тарифов, то, по мнению Холодова, они носят рекламный характер и, скорее всего, являются временными. Они лишь призваны перетянуть друг у друга как можно больше клиентов. <<Какими бы ни были эти тарифы, они уж точно не рыночные. Они ниже себестоимости>>, -- сказал он.
Как сообщил <<Фонтанке>> глава партнерства <<Петербургское такси>> Александр Холодов, по его мнению, в приложения по заказу такси зачастую идут работать люди, оказавшиеся в сложной экономической ситуации. <<Например, остались без работы, но есть автомобиль. Фактически же на самом деле, зарабатывая деньги водителем, они убивают свой автомобиль. Вот только расплата за это будет позже, когда машина будет убита окончательно. А приложения как бы пользуются безысходностью положения таких водителей, предлагая им, по сути, обналичить ресурс машины>>, -- считает он.
Что касается низких теперь тарифов, то, по мнению Холодова, они носят рекламный характер и, скорее всего, являются временными. Они лишь призваны перетянуть друг у друга как можно больше клиентов. <<Какими бы ни были эти тарифы, они уж точно не рыночные. Они ниже себестоимости>>, -- сказал он.
0
m
molotok319
11 июня 2015
Да вот аналогичный пример , 150 р, замыми короче некуда маршрутами 2гис показывает 7км,вычитаем посадку и делим- получаем 12.8 руб за км. Цена фиксированная,на чай со 150 вряд ли дадут,еще и 15 процентов саишут))))и таких море заявок) если не попутка,то я не беру.
0
m
molotok319
11 июня 2015
Следом сразу окт.революции-попова 160, потом еще один на 5 км за 120,тьфу,одним словом. Как можно это в порядке вещей возить.
0
alexxl86
11 июня 2015
Я конечно не математик, в отличии от Вас, но по моему 150/7 получается примерно 21р. в чем не довольство?)
0
alexxl86
11 июня 2015
Как подача???
Может Вам еще и пробег до заправки оплатить, ДС вообще то так и позиционирует себя, что заказы в радиусе 2х км. или там скольки, чтоб у таксеров не было холостых пробегов.
P.s. Вам может еще 13 зарплату и оплачеваемые отпуска и больничные надо, не ту Вы профессию выбрали, если хотите все это надо учится не только баранку крутить и на кнопки нажимать, это низкоквалифицированный труд доступный почти всем.
Может Вам еще и пробег до заправки оплатить, ДС вообще то так и позиционирует себя, что заказы в радиусе 2х км. или там скольки, чтоб у таксеров не было холостых пробегов.
P.s. Вам может еще 13 зарплату и оплачеваемые отпуска и больничные надо, не ту Вы профессию выбрали, если хотите все это надо учится не только баранку крутить и на кнопки нажимать, это низкоквалифицированный труд доступный почти всем.
0
Подача, она и для не математиков-подача.
Автомобиль , как то так получается, не стоит у вас под окном. Он едет на адрес подачи, и эта самая подача и есть те 60-75 руб, которые при старте таксометра уже есть на экране.
Подача в среднем около 3 км. Бывает, конечно же, и ближе, бывает, дальше.
Автобиль, в вашем представлении, при движении на адрес, работает на воздухе..
Тогда да, ваше возмущение понятно..
И , кстати, поездка на заправку, на осмотры- это тоже работа, которая так же несет расходы для таксиста, и тпксисты эти расходы вынуждены закладывать в тариф.
А вот ДС эти расходы в тариф не закладывает.
Отсюда и разногласия
Автомобиль , как то так получается, не стоит у вас под окном. Он едет на адрес подачи, и эта самая подача и есть те 60-75 руб, которые при старте таксометра уже есть на экране.
Подача в среднем около 3 км. Бывает, конечно же, и ближе, бывает, дальше.
Автобиль, в вашем представлении, при движении на адрес, работает на воздухе..
Тогда да, ваше возмущение понятно..
И , кстати, поездка на заправку, на осмотры- это тоже работа, которая так же несет расходы для таксиста, и тпксисты эти расходы вынуждены закладывать в тариф.
А вот ДС эти расходы в тариф не закладывает.
Отсюда и разногласия
0
m
molotok319
11 июня 2015
Прям в точку)) да пусть не платит за подачу, господи, только на его заявкк приедет кто-нибудь другой. Труд, видите ли, низкоквалифицированный, а как приезжает шаха с наркоманом за рулем, так сразу нос воротят) Ну, каждый выбирает сам. Я выбираю такие заказы, как правило, фильтровать, и работать по принципу - лучше постоять и хотя бы не потерять, чем работать по себестоимости или, того хуже, ниже. А так да, нужно искать себя в других отраслях, за бесплатно работать у меня желания нет.
0
Вы не можете отвечать в этой теме.
Вы не авторизованы на сайте. Авторизоваться или
зарегистрироваться на сайте.
