Отчет состояния дороги НН-Лазаревское-НН

Вчера приехал в Нижний из Лазаревского.
Маршрут: НН-Муром-Сасово-Шацк-Моршанск-Татаново-Борисоглебск-Михайловка-Серафимович-Суровикино-Морозовск-Цимлянск-Константиновск-Семикаракорск-Батайск-М4-Джубга-Лазаревское

НН-Муром - по М7 до поворота на Муром, больше по километражу, но по времени быстрее, чем через Павлово.
В Муроме есть волшебный светофор с красным ободком (типа стрелка налево/направо), посему в сторону НН встаем в крайне правый ряд, чтоб не купить выезд на встречку за перекрестком.
Муром-Сасово - дорога без ям, попадаются новые участки, кое где ведутся дорожные работы. Скучно. Главное объехать - Касимов по объездной, ибо там ничего интересного.
Шацк-Моршанск. - Хоррор апреля 2010 прошел. Длина участка 60 км. 30км ближе к Шацку вполне ездабельна для 100-120 км/час. Вторая половина похуже и напоминает стиральную доску, хотя прошел ее на 80-90 на 14 радиусе... вполне нормально. Ям практически нет. Отрадно, что данная трасса приобретает популярность, теперь гайцы наблюдались по середине этих двух городов на непостроенной заправке "Дальнобойщик" и продавали встречку. Вот ведь куда их занесло.
Татаново - участок до М6 как был отличным, так и остался. В Тамбов я не заезжал.
Борисоглебск-Михайловка - М6, 2 полосы. Дорога изъезжена фурами, с приличным трафиком (интенсивность зависит от времени суток), длинными просматриваемыми участками для обгона. Ремонтируют полотно в паре мест. Гайцы замечены за временными знаками "скорость" "обгон запрещен", также любят пастись в конце подъема и ловить за обгон тихоходов. Оснавная сложность - обгон длинных караванов. До Михайловки и ушел с М6
Серафимович- Суровикино - хорошая пустая дорога. Отсутствие трафика и гайцев. При въезде в Серафимович с моста через Дон открывается вид (дух захватывает). Был карантин у них летом на предмет какой то там заразы крупно рогатого скота, сейчас сняли все кордоны.
Суровикино-Морозовск - средний трафик, дорога в две полосы. В Морозовске есть ночевка по 250 руб за человека. Предоставляют койко-место, стоянку, душ, чай.
Морозовск-Цимлянск (поворот на Шахты) - Константиновск - пустая отличная дорога с нулевым трафиком. Ремонт полотна закончили в прошлом году. В Константиновске заправку Роснефть я бы переименовал в Сказки братьев Гримм. Только местные заправщики могут влить в бак до полного 62 литра бензина, если у авто по паспорту 55л. Говорят, что новые баки пластмассовые и под действием бензина могут растягиваццо.
Константиновск-Семикаракорск. - Наблюдаеццо ремонт и расширение полотна на некотрых участках. Так же неубранные знаки обгон запрещен и ограничение скорости. В одном месте работает реверсный светофор на ремонтном участке. Но в целом участки для обгона хорошо просматриваемые. Трафик средний.
M4 - Горячий Ключ - магистраль, в 4 полосы. Есть участки в 3 полосы. Гайцы ловят за скорость в основном. На 3 полосных - за выезд на встречку при обгонах. Снимают на камеры. АдыгАйцы в своем ключе. Кучкуются на ремонтных участках и вылавливают за "обгон запрещен".
До поворота на Джубгу. Хорошее полотно в три полосы. временами в две. Достаточно широко. Большегрузы пропускают. Гайцы ловят за наезд на сплошную любыми колесами.
Джубга-Лазаревское. Серпантин, местами переходящий в прямые участки. Средняя скорость 40-50 км в час. В нас пунктах пробки из за того что все пропускают шатающихся туда-сюда отдыхающих. Гайцы опять же ловят за сплошную. Стоят с камерами. В кустах. За камнями. Но встречные водители как правило предупреждают.

Вернулся без штрафов и не заплатив ни одной взятки.
Хотя разводили на лишение два раза, но это уже на отдыхе и это уже совсем другая истрория. ))