Всем привет.
Прошу прощения за долгое отсутствие - наконец-то заработавший гарантийный отдел выбил меня из общественной жизни на месяц. Но ремонт закончился, да и возникла одна проблема, которую появилась возможность решить.
Итак, многие наверное заметили, что на нашем 206 маршруте появились три неопознанных автобуса. Пассажиров данная ситуация не может не радовать. Однако, я немного поясню ситуацию:
недавно у меня был разговор по поводу транспортной ситуации в нашем ЖК. И я не сразу понял, что эти три автобуса напрямую с этим разговором связаны. Плюс, одним из моментов данного разговора был вопрос-предложение о курсировании данных дополнительных автобусов до, например, Мызы. И на первый взгляд это прекрасно. Но ничего не бывает просто так - данные автобусы на нашем маршруте не совсем легальны, со всеми вытекающими последствиями - отсутствие расписания, "протягивание" официальных автобусов, возможно, отсутствие страховки пассажиров и т.п. Богородский ПАП, как официальный перевозчик, в свою очередь, охотно дал комментарии и готов с удовольствием идти нам навстречу - нелегальная конкуренция всегда удар ниже пояса.
Итак, мне от лица всех жителей предложено сформировать обращение на имя директора Богородского ПАПа с изложением наших хотелок. Оговорюсь сразу - бесплатные автобусы каждые 5 минут до Минина, Вокзала и прямо от Вашего подъезда - это нереально. Реально вот что:
1. Уменьшение интервала пиковых рейсов утром и вечером (либо курсирование в пиковые часы автобусов большой вместимости);
2. Добавление нескольких поздних вечерних рейсов - 21:30 великолепен, но в 22:00 и в 22:30 было бы просто прекрасно.
3. самое интересное - продление текущего маршрута не просто до старой конечной, а до, например, Ларина (там удобно развернуться на виадуке, вся Щербинская инфраструктура стане доступна без пересадки, основная часть недачных пробок сами Щербинки не захватывает, а значит позволит держать расписание незначительным увеличением подвижного состава)
4. Вопрос о других маршрутах в город (но это перспектива, и зависит от множества факторов типа лизинга автобусов и согласования маршрутов).
Текст нашего обращения я передам как в УК, так и напрямую перевозчику для размещения в автобусах для удобства подписей и максимального охвата тех, кому это действительно необходимо. После сбора подписей это обращение обещали отнести министру транспорта, а при положительных решениях ПАП готово закупать и новые автобусы, и корректировать маршруты и расписание. Текст прикреплю чуть позже.
З.Ы. Насчет пользования "дополнительными" автобусами - это на свой страх и риск. Лично я за то, чтобы ПАП само решали проблемы с другими перевозчиками, пассажиры тут ни при чем. Но сам бы я постарался не пользоваться непонятными автобусами с иногородними номерами - это вам не Каргин.