АвтоПВД по Золотому кольцу на вторые майские - часть 2. Рыбинск - Мышкин - Углич - Борисоглебское - Ростов Великий - Переславль-Залесский - Нижний Новгород.

В последней нас ждал сюрприз. Вышло трио в составе двух мужчин и женщины, они невероятно чистыми и красивыми голосами исполнили что-то церковное. Прекрасная акустика усилила впечатление, по спине ползали мурашки размером с кролика.

Дослушав, и оставив скромное пожертвование, снова выходим через Воскресенскую церковь к звоннице и Успенскому собору. Собор - один из древнейших на Руси, впрочем, мы смотрим на его пятую по счёту реинкарнацию, построенную около 1510 года. Затем выходим на улицу - теперь уже через парадные, Святые ворота, и вокруг кремля идём на парковку к машине.

Выехать на берег озера не так-то просто, несколько раз упираемся в какие-то тупики, но упорство побеждает, и в конце концов мы катим по грунтовой <<набережной>> в сторону Спасо-Яковлевского монастыря, слегка обдавая пылью отдыхающих на берегу горожан. Вид на озеро абсолютно нефотогеничный - плоские берега, вода и небо, поэтому даже не притормаживаем ни разу. Монастырь должен завершить наше знакомство с Ростовым.

Моим уже надоела поповщина в таких масштабах, поэтому девушки остаются в машине. Сам я предпринимаю короткий забег, проталкиваюсь через толпу иностранных туристов и быстренько фотографирую территорию. Монастырь основан в конце XIV века, а своего расцвета достиг при Петре I, который принял верное управленческое решение, и назначил сюда настоятелем Дмитрия Ростовского, который много сделал для развития монастыря. Это, кстати, в итоге в его честь назвали Ростов на Дону.

Выехать оказалось не очень просто - улочка, соединяющая <<набережную>> и парковку перед монастырём, перегорожена вкопанными трубами, просочиться можно только прямо впритирку, с риском сползти в канаву. Успешно преодолев этот квест, выехали на дамбу через заболоченный залив озера Неро, на середине которой я и был остановлен возбуждённым воплем жены. Ну конечно - в болотине она заприметила какие-то водные цветочки и страстно возжелала заполучить их в прудик на нашем дачном участке. Недоверчиво глядя на раскинувшуюся кочковатую поверхность, я осведомился: <<Что, вот прямо туда полезешь?>> <<Нуачо делать-то?>> - ответила маньяк-ботаник, скинула обувь, и, вооружившись сапёрной лопаткой из багажника, ринулась извлекать образчик флоры из привычной среды обитания. Не тут-то было! Цветочек яростно сопротивлялся, и минут через десять жена сдалась и переключилась на экземпляр поменьше, справедливо полагая, что корневая система у него будет послабее. Вся эта движуха не прошла незамеченной мимо туристов, да и просто проезжающих мимо машин: притормаживал ну просто каждый первый, а процентов 30 ещё и фотографировали происходящее, так что не удивляйтесь, если уже видели в сети что-то похожее *crazy* .

Наконец добыча была извлечена с насиженного места, триумфально засунута в два пакета и помещена в багажник. Запрыгнули в машину, потеряв на всё болотную активность почти полчаса.
Следующие 64 км до Переславля-Залесского были проделаны по федералке М8. Очень плотное движение, значительная часть участка двухполосная...не понравилось. А на въезде в Переславль попали даже в небольшую пробочку. Времени у нас оставалось немного, солнце опускалось всё ниже и ниже. Да и энтузиазм тоже подходил к концу. Поэтому программа получилась несколько скомканной. Для начала забрались на земляные валы, раньше окружавшие город по периметру. Ну очень значительное сооружение - достигали высоты 18(!) метров, а их длина - 2,35 км. С валов обозрели местность, и в первую очередь - находящийся прямо перед нами Спасо-Преображенский собор, самый древний храм города и его ровесник (1152-1157гг). У города - непростая судьба, 12 раз его захватывали и разоряли, причём дважды - поляки, а татары и русские(!) по 5 раз.

Спасо-Преображенский собор.

Походив внутри кольца валов, не обнаружили больше ничего особо интересного и поехали в Никольский монастырь, выбрав его просто как ближайший. Дороги, конечно, в стороне от главных улиц просто ужасные. Никольский монастырь, как выяснилось, представляет наименьший интерес, так как сильнее прочих пострадал при советской власти, а собор Николая Чудотворца, взорванный в 1923 г, и вовсе был отстроен относительно недавно.

фото - Никольский монастырь.

Собор Николая Чудотворца в Никольском монастыре.

Оттуда проехали на берег Плещеева озера, надо было глянуть обязательно хоть одним глазком, заодно и заглянули к церкви Сорока мучеников, расположенной прямо у воды. Здесь же, кстати, обустроена мини-набережная длиной всего метров 150, но красивая и ухоженная; много гуляющих горожан.

Хотели метнуться ещё и до Горицкого и Свято-Троицкого Данилова монастырей, но, продравшись на центральную улицу, тут же оказались в пробке, тянущейся в нужную нам сторону докуда хватало глаз. Спустя пару минут единогласно постановили: забить. Солнце уже практически село за горизонт, да и мы уже пресытились за эти два дня монастырями и церквями. Поэтому разворачиваемся и берём направление на Юрьев-Польский. По большому счёту, Переславль-Залесский, конечно, осмотрен на тройку. Мы не попали в упомянутые монастыри (а ещё - в Фёдоровский), не зашли в музей ботика Петра, где этот самый ботик и хранится, не заехали к синему камню, лежащему на берегу Плещеева озера, с которым связано множество легенд ... Ну что ж, может быть, в следующий раз.
Следующий отрезок дороги - 68 км до Юрьева-Польского - вызывал у меня определённые опасения, ибо накануне в форуме на авто.ру писали, что дороги там нет вообще, ехать 5 км/час и всё такое. По факту я вообще не понял, что так напрягло автора - дорога как дорога, только на стыке ярославской и владимирской областей километра 3-4 были похуже. Но и то - вчера на подъезде к Ярославлю встречались гораздо более гадкие участки. Ну, в общем, и хорошо, гораздо хуже, когда действительность оказывается страшнее ожидаемого. Дальше пошли уже знакомые места, и дорога до дома прошла без приключений, вот только выкопанный цветочек мстительно вонял из багажника тиной.
Общий пробег за два дня составил 1103 км.